Private Colleger of transportation
image
Начало Форум-основен Форум-Модел Криле Океан Океан Dreams Оръжие Криле Ретросалон Нато и България Галерия Новини Поръчай онлайн
Икономист: 15 млрд. евро повече са изтекли от България за 10 години · В Париж изучават въпроса за изкуствения интелект и въвеждането му във въоръжението · Горанов: Течът на данни от НАП не може да навреди на гражданите · Мъж даде суров урок на съсед, който постоянно блокирал колата му · В Аржентина обявиха кои са отговорни за гибелта на подводницата San Juan · ВВВУ "ГЕОРГИ БЕНКОВСКИ": КАКЪВ ТРЯБВА ДА БЪДЕ МОДЕЛЪТ НА ОБУЧЕНИЕ? ЗА МЯСТОТО НА ПИЛАТУС РС-9М В СИСТЕМАТА F-16 ПРИ ВЪЗМОЖНА СЪВМЕСТИМОСТ СЪС СТАНДАРТИТЕ НА ГРАЖДАНСКАТА АВИАЦИЯ ·

Select Forum Language:

 
Hot topics:
The time now is Sat 20 Jul 2019, 05:23
All times are UTC + 2
 Forum index » ФОРУМИ ЗА МОДЕЛИЗЪМ » Стендов моделизъм
Модели и производители
Post new topic   Reply to topic View previous topic :: View next topic
Page 3 of 36 [532 Posts]   Goto page: Previous 1, 2, 3, 4, 5, ..., 34, 35, 36 Next
Author Message
izd_23_22


Joined: 02 Jan 2004
Posts: 173
Location: Троян/Пловдив

PostPosted: Sat 20 Mar 2004, 19:38    Post subject:  

Търся си каквито и да е модели на МиГ-23УБ и МиГ-21УМ за попълването на колекцията ми ВВС на РБ. Уффф, щях да пропусна мащаба - естествено 1/72 за такива пишман моделисти, като мен. Ще съм благодарен, ако ме светнете има ли такива, на кои фирми са и от къде да се снабдя с тях (цени! - да не ставам нахален, но ако е възможно...)

Досега съм направил два, що-годе свестни модела за тази ми колекция - МиГ-23МЛД ("Звезда"/"Италери") с камуфлажа на борд 308 от авиобаза Доброславци и МиГ-21бис (КР- соц. Embarassed ) с камуфлаж на борд 119 - авиобаза Граф Игнатиево.
Ще пробвам да сложа снимка на тях някой пътSmile)

_________________
Д.Минков
Back to top
View user's profile Send private message 
Alexxx


Joined: 01 Jan 2004
Posts: 778

PostPosted: Sun 21 Mar 2004, 02:03    Post subject:  

Сложи, няма да е никак зле Twisted Evil
Back to top
View user's profile Send private message 
Граматски

Joined: 02 Jan 2004
Posts: 58

PostPosted: Sun 21 Mar 2004, 09:16    Post subject:  

Някой знае ли дали в България се продават моделите по Star Wars на Fine Molds?
Back to top
View user's profile Send private message 
me4o_puhh


Joined: 12 Jan 2004
Posts: 1325
Location: Sofia

PostPosted: Sun 21 Mar 2004, 16:35    Post subject:  

Zna4i MiG 23 UB ne sum vijdal , a MiG 21 UM si namerih v edno magazin4e za parfumeria Sofiianci go znaiat na PLiska , cenata beshe 14 lv. Modela e dobur kaot se izklu4i trubata na pito.
Ina4e e mnogo dobur ama ne znam dali ima ili izobsto ste imat pak.

_________________
AviationListOnLine Photographer
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
eagle1


Joined: 02 Jan 2004
Posts: 1696
Location: Габрово

PostPosted: Mon 22 Mar 2004, 08:53    Post subject:  

Alexxx wrote:
eagle1 wrote:
Днес в един софийски Бонжур, най-сетне се сдобих с модел на Revell-ско Tornado в 1/72 Very Happy Very Happy Very Happy От това което се вижда като части мога да призная, че много му се изкефих Exclamation Жесток модел Exclamation Exclamation Exclamation Много подробна, фина вдлъбната разшивка. Абе струва си да се направи! Струва си и да се бръкне човек за допълнителни части Exclamation
ADV, ли? Laughing
Дойчовски IDS. Онзи черния "Black Thunder".
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
Thunderchief

Joined: 02 Jan 2004
Posts: 6311
Location: София

PostPosted: Mon 22 Mar 2004, 11:09    Post subject:  

Някой прави ли СН-47 в 1/72(за предпочитане RAFовски)
_________________
Кървава зора вестява страшен бой и кървав път, готови пак за нова слава Рилци в бой ще полeтят ! Пред стените Булаирски в неравна люта бран ние славно победихме в боя тебе, вража зган!Тежки гаубици тряскат крачи полкът Рилски твърд! Нас гранати хич не стряскат нас не плаши даже смърт.
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger 
eagle1


Joined: 02 Jan 2004
Posts: 1696
Location: Габрово

PostPosted: Mon 22 Mar 2004, 11:12    Post subject:  

Това Revell-ския ли е?
_________________
Click to see if image is larger
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
Thunderchief

Joined: 02 Jan 2004
Posts: 6311
Location: София

PostPosted: Mon 22 Mar 2004, 11:17    Post subject:  

eagle1 wrote:
Това Revell-ския ли е?

Eagle1 ако това е отговор на моя постинг, не не е Ревелския. Ревелски съм виждал само в 1:144, а не ме устройва щото искам да го комбинирам с едни фигурки в 1/72

_________________
Кървава зора вестява страшен бой и кървав път, готови пак за нова слава Рилци в бой ще полeтят ! Пред стените Булаирски в неравна люта бран ние славно победихме в боя тебе, вража зган!Тежки гаубици тряскат крачи полкът Рилски твърд! Нас гранати хич не стряскат нас не плаши даже смърт.
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger 
eagle1


Joined: 02 Jan 2004
Posts: 1696
Location: Габрово

PostPosted: Mon 22 Mar 2004, 11:24    Post subject:  

Имам Чинук на Ревел в 1/72. Отливката е полска (не е страшно) с външна но фина разшивка. Много чаркове много нещо. Рампата му може да се направи спусната... Изглежда не е най-лош модел, но залежава в "склада" щото не ми се захваща да му пренарязвам разшвката.
_________________
Click to see if image is larger
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
Thunderchief

Joined: 02 Jan 2004
Posts: 6311
Location: София

PostPosted: Mon 22 Mar 2004, 11:29    Post subject:  

eagle1 wrote:
Имам Чинук на Ревел в 1/72. Отливката е полска (не е страшно) с външна но фина разшивка. Много чаркове много нещо. Рампата му може да се направи спусната... Изглежда не е най-лош модел, но залежава в "склада" щото не ми се захваща да му пренарязвам разшвката.

RAFовски ли са му декалите?

_________________
Кървава зора вестява страшен бой и кървав път, готови пак за нова слава Рилци в бой ще полeтят ! Пред стените Булаирски в неравна люта бран ние славно победихме в боя тебе, вража зган!Тежки гаубици тряскат крачи полкът Рилски твърд! Нас гранати хич не стряскат нас не плаши даже смърт.
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger 
eagle1


Joined: 02 Jan 2004
Posts: 1696
Location: Габрово

PostPosted: Mon 22 Mar 2004, 11:31    Post subject:  

Мисля (трябва да проверя), че едната от схемите беше за RAF...
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
eagle1


Joined: 02 Jan 2004
Posts: 1696
Location: Габрово

PostPosted: Mon 22 Mar 2004, 20:06    Post subject:  

Грешка Embarassed Оказа се че и двете схеми са на щатски машини. Ако те интересува мога да се лиша от него... Едва ли скоро ще дочака ред
_________________
Click to see if image is larger
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
Thunderchief

Joined: 02 Jan 2004
Posts: 6311
Location: София

PostPosted: Tue 23 Mar 2004, 09:10    Post subject:  

eagle1 wrote:
Грешка Embarassed Оказа се че и двете схеми са на щатски машини. Ако те интересува мога да се лиша от него... Едва ли скоро ще дочака ред

Да интересува ме. Как да се разберем за парите?

_________________
Кървава зора вестява страшен бой и кървав път, готови пак за нова слава Рилци в бой ще полeтят ! Пред стените Булаирски в неравна люта бран ние славно победихме в боя тебе, вража зган!Тежки гаубици тряскат крачи полкът Рилски твърд! Нас гранати хич не стряскат нас не плаши даже смърт.
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger 
Fighterland


Joined: 02 Jan 2004
Posts: 1246
Location: София

PostPosted: Sun 11 Apr 2004, 10:45    Post subject:  

Някой има ли инфо за модела на Ми-8 на Звезда 1/72. Може ли без много деформации да се пригоди за Ми-17?
_________________
На десет мили от Монтана,
в посока Дунавския бряг
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger 
ICQ Number 
eagle1


Joined: 02 Jan 2004
Posts: 1696
Location: Габрово

PostPosted: Sun 11 Apr 2004, 14:14    Post subject:  

Ето едно ревю на споменатия модел на Звезда, а и не само на него. При това тамн се говори и за нужната "конверсия" в Ми-17. Ревюто е от списание М-Хоби :
Ми-8T
Масштаб: 1/72
Производитель: Звезда, Москва.
Характеристика:пластиковая, литая, 143 детали, декаль.
Копийность -8; Сборка - 7; Декаль - 6, Упаковка и инструкция - 6

Массовым вертолетом среднего класса, производимым в СССР, а теперь и в Российской Федерации был и (мне кажется, что не ошибаюсь) в ближайшее время будет Ми-8 в различных его модификациях. В советское время на модельной фабрике "Огонек" производилась модель Ми-8 примерно в 50-м масштабе. Позже появилась модель в 72-м масштабе от чешской фирмы "КР". Его же перепаковывали Italeri, Revell и поляки (те, вообще, желая отличаться от конкурентов кладут все тот же пластик Ми-8 в коробку надписью "Ми-17"). И вот, свершилось - "Звезда" выпустила Ми-8Т, который мы все ждали лет пять. Модель имеет внутреннюю расшивку довольно хорошего качества на фюзеляже, а на лопастях несущего винта она наружная. На боковых поверхностях фюзеляжа имеются заклепки, которые для 72-го масштаба могут показаться крупноватыми. Сверху и снизу заклепок нет - иначе отливка фюзеляжа не вышла бы из пресс-формы. Сымитированы некоторые выступающе накладки и хомуты. Вооружение представлено четырьмя не слишком хорошо получившимися блоками НУРС УБ-16 на пусковых устройствах. К сожалению, в наборе нет курсового пулемета ПКТ и внешней лебедки над дверью. Не очень похожи на оригинал защищающие пилотскую кабину навесные бронелисты (72С, 74С) - какие-то они слишком "аэродинамичные". Створки рампы (дет. 48A, 49A) и дверь грузовой кабины (25C), форточки пилотов (7D, 6D), а также дверь в перегородке кабины пилотов (14C) даны отдельными деталями, и их можно сделать открытыми. На внутренней поверхности створок рампы сымитированы элементы силового каркаса. Сюда же приклеиваются сиденья (50С/51С). В проем открытой бортовой двери может быть установлен симпатичный откидной трапик. Интерьер выполнен довольно подробно: на пол (3С) приклеивается перегородка (12С) с дверью, отделяющая кабину экипажа от грузопассажирской, сымитированы коробка оборудования (15С), огнетушитель, стойка с откидным сиденьем борттехника (13С). По бортам в грузопассажирском отсеке приклеиваются две детали (23В), имитирующие кожухи топливных баков. Эти детали слишком малы, чтобы закрыть те углубления, которые получаются на пластике от баков. С откидными сиденьями для десанта дела обстоят лучше. В кабине пилотов, помимо приборных досок и кресел, собираемых аж из четырех деталей каждое (это их, впрочем, не спасло - сами сиденья должны бы иметь чашеобразную форму), есть еще ручки продольно-поперечного управления и рычаги шаг-газа. Приборные доски плоские, не считая выступающего солнцезащитного козырька, а рисунок приборов дается декалями странного содержания: белые циферблаты с черным кантом. На отдельном литнике "Е" собраны те элементы, которые отличают Ми-8Т от Ми-8МТБ (Ми-17) - капоты двигателей и подвесное вооружение. Видимо, "Звезда" со временем планирует выпустить и эту модификацию вертолета. О том же свидетельствует выполненный отдельной деталью узел установки хвостового винта - его можно приклеить как справа ( Ми-8 ), так и слева (Ми-17). Чертежи Ми-8 были опубликованы в журнале "Zlinek" (позже перепечатаны в минском "Аэроплане" 2/01), а в "Авиации и времени" 1/96 была статья и подробные чертежи на Ми-8МТ (Ми-17). Недавно еще вышла книга В.Михеева "Ми-8. 40 лет - полет нормальный" с большим количеством фотографий. В "Zlinek" даны, кстати, различия Ми-8 и Ми-17: несколько иные мотогондолы с установкой ВСУ и 6 штук УБ-32, вместо 4 УБ-16. Модель очень неплохо совпадает по обводам и сечениям с чертежами, за исключением носовой части. Причем, если непрозрачную часть "крыши" кабины можно довести напильником и шкуркой, то с передним остеклением (1D) бороться практически бесполезно - нос вертолета получается слишком "острым". Если учесть еще и неверно размеченный переплет, то стекло явный кандидат на замену самоделкой. Я пошел на "сделку со своей совестью", постаравшись просто посадить его "поглубже", сошлифовать переплет и накрасить новый. В результате получилось не так уж и страшно, как показалось сначала, хотя и все равно заметно. Рисунок расшивки имеет небольшие расхождения с чертежами. Я не стал менять расположение линий расшивки, а только добавил недостающее (не хватает много, поскольку нижняя поверхность фюзеляжа практически "лысая"). Иллюминаторы приклеиваются изнутри до склейки половинок фюзеляжа, что, конечно, удобно. Кстати, передние иллюминаторы сдвинуты назад примерно на 1 мм. Потолок грузопассажирской кабины образуется при смыкании половинок фюзеляжа (из-за чего он мало на себя похож), а недостающий кусочек в районе рампы придется сделать самому. Фюзеляж, в целом, собирается неплохо, кроме участка носовой части снизу - тут понадобится шпаклевка. При сборке мотокапотов приходится подгонять их половинки (29Е, 30Е) и друг к другу, и (уже в сборе) к фюзеляжу. На хвостовой балке сделаны блок доплеровского измерителя скорости сноса (ДИСС) и блоки тепловых ловушек ЛТУ АСО-2В. Наличие этих элементов характерно для поздних вариантов Ми-8Т и для Ми-8МТВ, воевавших в Афганистане. Втулка несущего винта собирается всего из 3 деталей (63С, 62С, 60С) и сильно упрощена. Ее можно или доработать, или заменить аналогичной деталью от Ми-24 производства той же "Звезды" - у этих вертолетов данные узлы практически идентичны, но на модели Ми-24 он несколько более "рельефный". Сымитирован стояночный провис лопастей (61В) и уменьшение их толщины к концам. Стояночный провис, правда, не вполне правильный - лопасть сделана равномерно изогнутой по всей длине, но, в действительности, у комля лопасти изгиб сильнее, а к концу она почти и не гнется - распределение моментов такое. Диаметр несущего винта меньше на 6 мм. Хвостовой винт, хотя и отлит в одну деталь (плюс две детали, имитирующие элементы управления углом атаки лопастей на втулке), но получился вполне на себя похожим. Выхлопные патрубки двигателей (34Е, 35Е), супротив инструкции, удобнее приклеить не на этапе сборки мотогондол, а в конце работы, на полностью покрашенную модель. Экранно-выхлопные и пылезащитное устройства отсутствуют, но, вероятно, будут в наборе Ми-17. Стабилизаторы (36Е) я приклеил после окраски, укрепив дополнительно к фюзеляжу 0,5-мм проволочными штифтами - их и красить удобнее отдельно, да и меньше риск отломать при обработке фюзеляжа. Если приклеивать створки грузового отсека в открытом положении, то треугольные полики (75А) лучше сделать самому - здесь они слишком толстые. Шасси получились отлично. Сложность только в установке "крыльев" основных стоек. Снизу есть отверстия на фюзеляже, а вот на детали 84С/52С никаких выпуклостей нет. У хвостовой опоры толстоваты стойки, но это, увы, болезнь всех мелких деталей. Антенн в модели почти нет, но отчасти это и правильно. Ведь их число и расположение весьма индивидуально для каждого из многочисленных вариантов вертолета, а сделать их самостоятельно под избранную модификацию не составит труда. Данные же в комплекта две штыревые аннтенки (58Е) следует устанавливать не одну за другой, как советует инструкция, а рядом друг с другом, зеркально симметрично относительно продольной осевой линии. Модель окрашена в стандартнейшую из стандартных схем: светло-голубой снизу и зеленый сверху. Использовал краску "Звезды" №13 снизу, и №35 (с добавлением черного и желтого, чтобы погасить яркость) сверху. Внутренние объемы "Звезда" почему-то предлагает окрасить в светло-зеленый цвет, хотя интерьер Ми-8 должен бы быть светло-серо-голубым. Концы лопастей хвостового винта окрашивают красным цветом, а не желтым. Декаль хорошего качества и совместима с фирменными жидкостями Micro Sol и Set. К сожалению "технички" никакой на декали нет, как нет и исторической привязки, хотя сегодня материалов по окраскам Ми-8 опубликовано вполне достаточно. На сегодняшний день это лучшая "восьмерка" в 72-м масштабе, хотя она и не лишена недостатков. В явной доработке нуждаются остекление и вооружение.
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
Display posts from previous:   Sort by:   
Page 3 of 36 [532 Posts]   Goto page: Previous 1, 2, 3, 4, 5, ..., 34, 35, 36 Next
Post new topic   Reply to topic View previous topic :: View next topic
 Forum index » ФОРУМИ ЗА МОДЕЛИЗЪМ » Стендов моделизъм
Jump to:  

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

[ Time: 0.1064s ][ Queries: 13 (0.0114s) ][ Debug on ]

 
Copyright ©2006-2012 Air Group 2000 Ltd. All rights reserved. support@airgroup2000.com

eXTReMe Tracker