Кораби от техническия флот, специални кораби

[Preslav]

Доста интересни неща разказваш виа, явно си човек от сондата?
Ако имаш и снимки да покажеш

[Принц Ойген]

[Sea Dog]

На 12-то не видях нищо ново да е стоварено.Само оня мини "силоз" (не знам как се казва ) за цимента си е все там.Но пък на няколко пъти от 5-то място натовариха по един контейнер (преправен на канцелария/съблекалня/спално или нещо такова) и още някакво дребно оборудване.

[via]

Ами, не съм от сондата,те си идват в пълен екип и българи не наемат.Като изключение е наемането на един българин (пал.боцман)
за сапанджия на специализиран норвежки кораб за полагането на подводния газопровод от газовото находище до брега(Фичоза)преди 2 год.,и интересното в случая е,че:
Капитана на кораба полагащ тръбите попитал нашия човек:какво заплащане искаш на ден?(човека просто не знаел българския стандарт на живот)а нашия човек -- след голямо мислене(сакън да не вземат да го помислят за много алчен)-казал-100$ на което капитана го изгледал критично и го попитал дали разбира от тая работа(сапанджийството) и,че никой от неговите хора не би си помислил да се хване за тия пари.Но само след няколко дни капитана се убедил в уменията на нашия човек и като свършили работата тука
(в Черно море)искал да го взема със себе си.Работата била песен-една седмица на кораба-две в хотел"Бриз"на пълен пансион.След завършване полагането на тръбопровода при изпитанието на плътност
се оказва,че една от тръбите е пукната,за щастие близо до брега(на по-малка дълбочина)и тъй като вече е положена(съединена с другите) не може да се подмени се налага да викат от Норвегия двама водолази-специалисти по дълбичинно заваряване да заварят пукнатината.Всичко е минало"по ноти",а за водолазите(същите са участвали във ваденето на руската подводница"Курск"в Баренцево море)се говореше,че са вземали по 6000$/шест хиляди/на всяко потапяне.Това е което знам по въпроса с полагането на газопровода,а ако някой има още информация нека е сподели,ще бъде интересно да я прочетем,защото наистина е много интересна като цяло тази дейност(геофизическа,сондьрска,тръбополагаща и т.н)А колкото до 12-то място,те често ползват и 6-ти склад на п-щето за своите материали и оборудване само,че той е заключен и не се вижда какво има вътре........а двата силоза на 12-ти кей са за химикала "бентонит"-леко розов прах-който премесен с вода се вкарва под налягане в сондирания отвор(дупката)и достига до главата(свредела)като спомага за по-лесното дълбаене(разяжда почвата).Бързо втърдяващия се цимент го носят направо от завода в Девня с циментовози и веднага го товарят(силно хигроскопичен и много бързо се втърдявал).
П.П-Явно дошла е сонда-"GSP Queen"преди малко искаше пилот за излизане.

[via]

И така, след почти двумесечно дълбаене сондата"SOUTHERN CROSS"май отново не успя да намери газ и на новото място(срещу Бяла)където преди няколко дни завърши работа.От два дни снабдителния"GSP QUEEN"(бивш"ACTIVE QUEEN")стоварва на 12-то
място оборудване непотребно при транспортиране на платформата.За къде ще заминава не успях да науча,но през пролетта(когато отново беше тук), след завършване работа срещу Галата,сондата е отишла да работи в района на турския шелф в Черно море и от три проходки две се оказват успешни(избило е газ с голямо налягане).Проучването на турския шелф е правено от финландска фирма с тяхни специалисти и техника,а нашите проучвания ги правят англичани и това което бях чул преди време,че скандинавците(финландци,шведи и норвежци)са най-добрите в света по дълбочинни проучвания май наистина е вярно,а нефта и газта в Черно море е на голяма дълбочина.Дано следващото проучване го правят финландци,че и на нашата улица да изгрее слънце най после.
Sea Dog,
"MED SETTE" дали е още на ремонт или си е заминал?Не знам дали си чул,че на една от маневрите му(подхождане) на 12-ти кей му отказва задния ход и с доста добра инерция се спира в кея,след което отива на ремонт,а колко са платили италианците
за поправка на кея -не знам.
Честита Коледа и весела Нова Година на всички!

[Sea Dog]

Нямах представа,че за италианеца "морето е свършило" и за това е бил на ремонт Но той отдавна се върна в строя,поне месец има,а до преди седмица беше на 3-4 място.Не знам сега къде е - в наши води или си е тръгнал.

А за сондата се чу (слух) че след Бяла отивала на север,към Шабла.Там са правили някакво проучване.Ама дали става дума за същата сонда,кога и къде точно не знам.

[Sea Dog]

Мааалка поправка по горното ми мнение - явно произшествието с кея е станало скоро,защото снощи влекачът беше изведен от дока на КРЗ и оставен на 2-ро място, пак в КРЗ,докато не се "уредял някакъв въпрос" А предния му ремонт,за който аз говорех беше в "Делфин" и явно е бил по друг повод.

[via]

Не знам дали наистина ще местят сондата към Шабла,но в петък"GSP QUEEN"натовари от 11-то място две чисто нови спасителни лодки от тия гравитационен тип,четири специални котви с големи лапи,а от 4-то място една голяма макара с дебела проволка(стифадора каза,че тежала 13тона и било опасно с 10тонния кран на 11-то да я качват)и вечерта отпраши нанякъде.Струва ми се,че заради случката с "MED SETTE"преместиха всички бункеровчици(Арчар,Джъмбо-2иГазтрейдър-2)от 11-то и 12-то място на 4-6-то място.Неща да си помислям какво би станало,ако вместо в кея италианеца се беше спрял в борда на някой от бункеровчиците!

[Sea Dog]

[barrel-rider]

Това "съдче" за превоз на яхти е показано на яхтеното изложение в Монако миналата година. За какви ли яхтенца е пригодено с тази огромна платформа отзад?

[Preslav]

Туй на Сий Дог е "Посейдон" - немски съд, ще изследва екологията на Черно море, днес около обед тъкмо да го отстрелям и ми паднаха батерийте.

[barrel-rider]

Малко напомня на кит, нападнат от косатки.
Vandenberg е планиран да се превърне в подводен риф. Корабът има интересна история още от ВСВ, която ще завърши мирно под вълните.

[Preslav]

Тези с цялото ли оборудване мислят да го потопят? Изглежда ми запазен.

[barrel-rider]

Ей туй са му намислили, а може и вече да е станало.

[barrel-rider]