Private Colleger of transportation
image
Начало Форум-основен Форум-Модел Криле Океан Океан Dreams Оръжие Криле Ретросалон Нато и България Галерия Новини Поръчай онлайн

Select Forum Language:

 
Hot topics:
В момента е: Чет 22 Окт 2020, 02:09
Часовете са според зоната UTC + 2
 Главната страница » krile.net - ГРАЖДАНСКИ АВИАЦИОНЕН ФОРУМ » Гражданска авиация - летища, снимки и коментари
НОВИНИ-ГРАЖДАНСКА АВИАЦИЯ-2
Създайте нова тема   Напишете отговор Предишната тема :: Следващата тема
Страница 33 от 71 [1057 Мнения]   Иди на страница: Предишна 1, 2, 3, ..., 31, 32, 33, 34, 35, ..., 69, 70, 71 Следваща
Автор Съобщение
Victor 3
[Admin]


Регистриран на: 15 Окт 2007
Мнения: 4111

МнениеПуснато на: Вто 24 Фев 2009, 13:04    Заглавие:  

24.02.2009, 12:45

На китайските вертолети Z-11 ще поставят американски двигатели

Леките военни вертолети Z-11 на китайската компания Changhe Aircraft Industries ще бъдат окомплектовани с двигатели LTS101-700D-2 на американската корпорация Honeywell Aerospace, съобщава DefPro.

Според изданието, доставката на двигателите ориентировъчно трябва да започне през първото тримесечие на 2010 година. Тяхното производство ще бъде организирано в един от заводите на Honeywell Aerospace в щата Южна Каролина.

LTS101-700D-2 се явява последна модификация на двигателите от серия LTS101. С такива двигатели са окомплектовани вертолетите Eurocopter AS350.

Според заявление на представител на Changhe Aircraft Industries, американските двигатели ще придадат нови качества на вертолетите Z-11, а клиентите сигурно ще оценят невисоката стойност на тяхната експлоатация, повишената мощност и надеждност. В близките 5-10 години китайския производител планира да реализира повече от 300 такива вертолета.

Леките вертолети Z-11 могат да се използват както за военни, така и за граждански цели.
Click to see if image is larger
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
Victor 3
[Admin]


Регистриран на: 15 Окт 2007
Мнения: 4111

МнениеПуснато на: Сря 25 Фев 2009, 10:27    Заглавие:  

ЕС и Пакистан подписаха споразумение за увеличаване на сътрудничеството в сферата на авиацията
25 февруари 2009 | 09:17 | Агенция "Фокус"
Брюксел. Европейският съюз и Пакистан подписаха споразумение за развиване на сътрудничество в сферата на авиационните услуги, предаде “ИюАйжаНюз”.
“Подписаното споразумение е добра новина както за авиокомпаниите на Пакистан, така и за тези на ЕС, а също и за пътниците, защото отстранява правната несигурност от съществуващите двустранни споразумения за авиационни услуги. Приветствам тази важна стъпка във връзките на въздушния транспорт на ЕС с Пакистан“, заяви европейският комисар по транспорта Антонио Таджани.
Така нареченото “хоризонтално” споразумение не заменя двустранните споразумения между Пакистан и 18 страни-членки на ЕС, а ги привежда в съответствие с европейското законодателство, се казва в изявление на Европейската комисия.
Въз основа на споразумението ще бъдат премахнати националните ограничения в споразуменията между Пакистан и страните-членки на ЕС за двустранните авиационни услуги, което ще позволи на всичките европейски авиокомпании да извършват полети между Пакистан и страните-членки, където те са базирани или между които и Исламабад са подписани вече споразумения.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42500

МнениеПуснато на: Сря 25 Фев 2009, 14:35    Заглавие:  

Россия требует прекратить ремонт российских вертолетов без согласования с производителем

Россия начинает вытеснять украинские заводы с рынка авиаремонтных услуг. Об этом пишет еженедельник Комментарии>.
В частности, источник в оборонно-промышленном комплексе сообщил изданию, что МИД Российской Федерации передал МИД Украины ноту, в которой требует прекратить незаконную> деятельность авиаремонтного завода Конотопа Авиакон> в сфере ремонта и модернизации вертолетной техники без разрешения на это разработчика, КБ имени Миля.
Учитывая, что из-за мирового кризиса импортеры военной техники в ближайшем будущем могут пересмотреть свои планы относительно новых закупок, экспортеры вооружений переключаются на борьбу за мелочёвку> как, например, небольшие контракты по ремонту техники. Судя по российской ноте, это направление из второстепенного неожиданно превратилось в перспективное, пишут Комментарии>.
Еще на минувшей неделе, во время салона AeroIndia 2009, который состоялся в Бангалоре, первый заместитель гендиректора ОАО Вертолеты России> Игорь ПШЕНИЧНЫЙ заявил, что Россия намерена жестко реагировать на любые нарушения прав интеллектуальной собственности в сфере ремонта и доработок вертолетной техники со стороны иностранных компаний. Он также отметил, что сотрудничество с украинскими авиаремонтными заводами по ремонту вертолетной техники советского и российского производства будет базироваться на подписании соглашений об авторском сопровождении со стороны разработчика. Для нас не суть важно территориальная принадлежность заводов. С теми АРЗ Украины и других стран СНГ, которые придерживаются этих принципов, у нас развивается успешное сотрудничество>, - добавил И.ПШЕНИЧНЫЙ. По его словам, с украинскими АРЗ МОУ, в частности с Конотопом АРЗ МОУ Авиакон> заключено соответствующее соглашение. В этом году мы предложили переподписать соглашение, думаю, это было предложено и Авиакону>. Мы, безусловно, будем жестко реагировать на все нелегальные работы>, - отметил И.ПШЕНИЧНЫЙ.
До сих пор российские экспортеры оружия преимущественно сосредоточивались на сбыте готовой продукции, напоминает еженедельник Комментарии>. При этом послепродажный сервис, ремонт и поставка агрегатов к этой технике безнадежно провисал>. Эту нишу и заняли украинские госпосредники торговли оружием. Но, несмотря на огромное желание вытеснить украинские предприятия с рынка ремонтных услуг, противодействие российских коллег в действительности поворачивается против них же самих, пишет издание. Много стран из-за проблем, связанных с послепродажным обслуживанием, выбирают технику нероссийского производства. Хотя с учетом украинских достижений в технологии ремонта авиатехники для двух стран была бы выгоднее не война>, а координация усилий, резюмируют Комментарии>.
УНИАН обратился за комментарием к МИД Украины. Пока в министерстве не подтвердили и не опровергли эту информацию.
УНИАН
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
singa


Регистриран на: 24 Авг 2008
Мнения: 44
Местожителство: Around the globe

МнениеПуснато на: Нед 01 Мар 2009, 14:52    Заглавие:  

Lufthansa Says No AUA Deal Without Full EU OK
February 27, 2009
Lufthansa would drop its offer to buy Austrian Airlines (AUA) if the European Union did not approve all the conditions, its chief executive said on Friday.

When asked what would happen if Brussels did not okay the full EUR500 million euros (USD$633.8 million) in debt that the Austrian state would assume, Wolfgang Mayrhuber said: "Then the deal would collapse."

The Lufthansa CEO recently said he was not considering amending the offer but this marks the first time he said he would refuse to accept any changes to the terms by the EU.

His comments came shortly after the airline formally submitted its takeover offer for AUA at the announced price of 4.49 euros per share. The acceptance period opens on March 2 and expires on May 11, Lufthansa said on Friday.

European airlines including Air France-KLM and British Airways are seeking tie-ups to better weather the economic downturn and slumping demand.

In December, Lufthansa signed a deal to buy the loss-making Austrian carrier, expecting the move to make it Europe's biggest airline.

Under the deal, Lufthansa agreed to buy Austrian state holding company OeIAG's 42 percent stake in AUA and take over the airline completely for up to EUR377 million (USD$479 million).

The transaction, which needs European Commission approval, also involves the Austrian state assuming around EUR500 million of AUA debt.

The European Commission has said it had doubts on whether the amount of aid had been kept to a minimum and whether Austria's restructuring plan would restore AUA's long-term viability without the need for more funds in the future.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
В&W


Регистриран на: 16 Яну 2009
Мнения: 30

МнениеПуснато на: Нед 01 Мар 2009, 17:29    Заглавие:  

Pls.линк към саит без пароли които дава в реално време мястото на кои да е полет.Нещо като това за корабите

http://www.marinetraffic.com/ais/default.aspx?centerx=30&centery=25&zoom=2&level1=140


BRGDS
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
del

Регистриран на: 06 Сеп 2007
Мнения: 73
Местожителство: Пазарджик

МнениеПуснато на: Нед 01 Мар 2009, 22:09    Заглавие:  

Не е съвсем същото, но върши добра работа, ако знаеш номера на полета и го въведеш във Flight Status.
Има и още опции.

http://www.flightstats.com/go/FlightStatus/flightStatusByFlight.do

_________________
Cessna 152: "Flight Level Three Thousand, Seven Hundred"
Controller: "Roger, contact Houston Space Centre"
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
В&W


Регистриран на: 16 Яну 2009
Мнения: 30

МнениеПуснато на: Пон 02 Мар 2009, 10:00    Заглавие:  

Благодаря,

борбата е за равен брой излитания и кацания

Passenger
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42500

МнениеПуснато на: Пет 06 Мар 2009, 10:46    Заглавие:  

КНДР не може да гарантира сигурността на полетите
06 Март 2009, петък
Две южнокорейски авиокомпании ще променят маршрутите на полетите си, след като Северна Корея обяви, че не може да гарантира тяхната сигурност. Около 30 полета дневно прекосяват севернокорейското въздушно пространство на път за Южна Корея.

Пхенян отправи тази заплаха заради планирани за следващата седмица съвместни военни учения между южната си съседка и САЩ. Комунистическата държава определи маневрите като чиста провокация. Напрежението ескалира допълнително заради слухове, че Пхенян планира изпитания на ракета с далечен обсег.

Сеул призова Севера незабавно да оттегли предупреждението си срещу гражданската авиация, защото то нарушава международните спогодби и не е оправдано. За разрешаване на спора се обяви и говорителят на Държавния департамент на САЩ. Според него Северна Корея трябва да търси начин да изпълни ангажиментите си по разоръжаването, вместо да заплашва цивилни самолети.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42500

МнениеПуснато на: Нед 08 Мар 2009, 10:50    Заглавие:  

Пуснаха схема за хеликоптера на Обама в нета

Технически данни за хеликоптера, с който лети американският президент Барак Обама, изтекоха в интернет. Информацията за плана на машината и електронните й устройства е била извлечена от ирански IP адрес, съобщи Би Би Си. Според охранителната компания Tiversa секретните данни са били разпространени по невнимание от служител в отбраната в Мериленд и така е била застрашена сигурността на президента. Въпросният служител е обменял файлове в интернет. Според специалистите най-лесният начин за достъп до чужд компютър е именно чрез обмяна на видео и музикални файлове. Говорителят на Пентагона Джеф Морел заяви, че информацията за струващата милиарди долари машина не е класифицирана. Той допълни, че хеликоптерите Сикорски VH-60 се използват за служители и гости на Белия дом.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42500

МнениеПуснато на: Пон 09 Мар 2009, 20:49    Заглавие:  

EADS отчита 11% ръст в продажбите за 2008 г.

09.03.2009 18:14

Единствено военното подразделение на компанията не е успяло да излезе на плюс през миналата година

Европейският производител на самолети EADS, която произвежда Airbus, отчита 11% ръст в продажбите си за 2008 г. до 43 млрд. EUR, пише Reuters. Агенцията се позовава на вътрешна кореспонденция на компанията.

Единственото подразделение на гиганта, което не е излязло на плюс за миналата година, е било военното производство, което е изправено пред солени глоби заради забавянето на доставките на транспортния A400M. EADS трябва да отчете резултатите си официално във вторник.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42500

МнениеПуснато на: Сря 11 Мар 2009, 15:34    Заглавие:  

“Луфтханза” ще закупи 30 самолета CS100 от “Бомбардие”
11 март 2009 | 14:11 | Агенция "Фокус"
Монреал. Германската авиокомпания “Луфтханза”, която по-рано обяви, че печалбите й през миналата година са намалели с 64%, ще закупи 30 самолета CS100 от канадската самолетостроителна компания “Бомбардие”, предаде АФП.
Новината идва на фона на поредица лоши новини за сектора на въздушния транспорт.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42500

МнениеПуснато на: Пет 13 Мар 2009, 19:26    Заглавие:  

Туркмения приобрела два российских вертолета Ми-17-1Б

Туркмения приобрела два российских вертолета Ми-17-1Б Казанского завода за $22 млн. Контракт предусматривает также поставку запчастей и расходных материалов, сообщает сегодня государственная национальная служба «Туркменховаеллары» (Туркменские авиалинии).
Машины российского авиапрома поступили впервые за многие годы. Так, пассажирский самолетный парк Туркменистана состоит исключительно из американских Boeing, которые задействованы как на международных, так и на внутренних авиалиниях.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42500

МнениеПуснато на: Сря 18 Мар 2009, 01:29    Заглавие:  

В Казани создана новая модификация лайнера Ту-214с рекордной дальностью полета

16.03.2009, 14.59

КАЗАНЬ, 16 марта. /Корр. ИТАР-ТАСС Николай Сорокин/. Коллектив Казанского авиационного производственного объединения - КАПО имени Горбунова создал среднемагистральный самолет Ту-214 с рекордной дальностью полета - свыше 10 тыс км. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС советник премьер-министра Татарстана Назир Киреев.

"Ни один самолет такого класса в мире не имеет такого показателя, дальность полета базовой модели - 7200 км - превышена в полтора раза, - подчеркнул советник премьера. - Успех достигнут совместными усилиями коллективов разработчика - фирмы "Туполев" и производителя - коллектива КАПО". Причем рекордная дистанция, по словам Киреева, достигнута при том же двигателе, не за счет снижения веса самолета, а за счет "улучшения его аэродинамических свойств".

"В конце марта первый Ту-214 новой модификации будет передан государственной транспортной компании "Россия", - сказал советник премьера республики. Предприятие, по его словам, "получило заказы на этот лайнер на три предстоящих года".

Среднемагистральный самолет Ту-214 на 210 пассажиров выпускается в Казани серийно с 2003 года. Лайнер сертифицирован по международным стандартам качества, не имеет ограничений по полетам над территориями Европы и США.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42500

МнениеПуснато на: Чет 19 Мар 2009, 00:15    Заглавие:  

Гръцкото правителство ще продаде изцяло Olympic Airlines
DarikFinance - 14 Март 2009, 13:18

Гръцкото правителство смята да продаде изцяло националната авиокомпания Olympic Airlines на инвестиционната компания Марфин (Марфин Инвестмънт Груп - МИГ) след като се провали проектът за преотстъпване на дейностите по поддръжката на Суиспорт.Споразумението, което вече бе одобрено от Европейската комисия, предвиждаше швейцарската компания да изкупи наземните дейности, а МИГ да поеме част от полетите. МИГ вече обяви, че е готова да поеме и дейностите по поддръжката срещу 44.8 милиона евро, предложени от Суиспорт. Според гръцкият министър на развитието Костис Хадзидакис продажбата на Olympic Airlines за 177.2 млн. евро трябва да бъде финализирана до септември. МИГ е първият инвестиционен фонд в Гърция. Той контролира най-голямата компания за млекопреработване и хранително вкусова промишленост Вивартиа и ней-големия оператор на фериботи Атика, а също притежава големи дялове в туризма, недвижимостта, комуникациите и здравните грижи. Общо 58% от капитала на МИГ се държи от гръцки институционни инвеститори, 24% от различни чужди инвеститори и 18% от Дубай Груп.Източник БГНЕС
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Victor 3
[Admin]


Регистриран на: 15 Окт 2007
Мнения: 4111

МнениеПуснато на: Вто 24 Мар 2009, 11:15    Заглавие:  

Официално гръцкият авиопревозвач “Олимпик еърлайнс” стана собственост на “Марфин инвестмънт груп”
24 март 2009 | 09:11 | Агенция "Фокус"
Атина. Официално гръцкият авиопревозвач “Олимпик еърлайнс” премина в ръцете на дружеството “Марфин инвестмънт груп”, след като вчера беше подписано споразумението за продажба между гръцката държава и ΜΙG, съобщи гръцкият интернет сайт Нюз ин. Гръцката междуведомствена комисия за приватизация ратифицира споразуменията за продажбата на ΜΙG на трите части на авиопревозвача - летателната дейност, техническата база и наземното обслужване. Споразумението за продажбата беше подписано от министъра на икономиката и финансите Янис Папатанасиу и от вицепрезидента на “Марфин инвестмънт груп” Андреас Вгенопулос. На церемонията присъстваха министрите на развитието Костис Хадзидакис, на заетостта Фани Пали-Петраля и на транспорта Еврипидис Стилианидис.
Последната стъпка от приватизационната сделка е договорите да бъдат внесени в парламента за ратификация. “Марфин инвестмънт груп” поема контрола над “Олимпик еърлайнс” на 1 октомври 2009 г.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
Покажи мнения от преди:   Сортирай по:   
Страница 33 от 71 [1057 Мнения]   Иди на страница: Предишна 1, 2, 3, ..., 31, 32, 33, 34, 35, ..., 69, 70, 71 Следваща
Създайте нова тема   Напишете отговор Предишната тема :: Следващата тема
 Главната страница » krile.net - ГРАЖДАНСКИ АВИАЦИОНЕН ФОРУМ » Гражданска авиация - летища, снимки и коментари
Идете на:  

Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети

[ Time: 0.0918s ][ Queries: 13 (0.0215s) ][ Debug on ]

 
Copyright ©2006-2012 Air Group 2000 Ltd. All rights reserved. support@airgroup2000.com

eXTReMe Tracker