МиГ-17 в България

[pgp000]

Ми аз по принцип не знам, отговорих по простата логика, че е нанасян на Су-22, който е летял в Добрич. Знам, че има Л-29 с такава емблема. Все пак...

http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/32046/Photo0676.jpg
http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/12122/Untitled-6~45.jpg
http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/12122/Untitled-23~12.jpg
http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/12122/Untitled7.jpg
http://airgroup2000.com/gallery/albums/userpics/12122/34~0.jpg

[Preslav]

Л-29 с тази емблема са щръклевски бордове.

[M-4]

[Чукча]

Ха интересно !
заговорили сте и за символиката.

И така...емблемата за която М-4 пита е мишелова на Добрич но това не е същата птица за която Преслав се сеща. Птицата на Щръклево е орел и същата се изобразява както на носа на Л-ките, така и на наръкавната емблема на базата. Разликата не е малка. Автор на добричкия мишелов е подп. Кр.Омеров и ако не ме лъже паметта преминава в резерва през 2001 г. Споменатия Л. Благоев не знам да има отношение към тази емблема още повече, че в самия текст е написано, че е назначен за командир в съвсем друга база, която поставя по самолетите си съвсем друга емблема от друг автор. С две думи текста под снимката е писан от някой "колега" чукча. Не е вярно и че емблемата е само за отличници.
Но кое е по-интересно в случая ?
Мишелова "кацва" по носовете на добричките машини в седата на 90-те, но тогава просто няма как този МиГ-17 от снимката да е носил тази емблема. Казано иначе този борд не е носил емблема докато е летял, тъй като тя се появява на по-късен етап. Вероятно е нанесена по-късно при изпращането на самолета в музея. Държа да отбележа и още 1 интересен факт за добричкия мишелов. Неговото най-голямо изображение може да срещнете на фасадата с картата на България намираща се в Крумово (там където преместиха реставрирания МиГ-17ПФ от групата на Валко).

[M-4]

Чукча,

Радвам се, че откликна и внесе яснота. Това ме кара да ти задам още един въпрос, който действително е по-нтересен, но за него - след малко.

За емблемата с мишелова. Освен борд 71 съм я виждал и на борд 85 (също камуфлиран). Ако се разровя- ще намеря снимката, но смятам, че ще ми повярваш и така На Л-29 емблемата я има в линка по-горе в предходния ми постинг. Иначе - да, зад постамента с борд 22- на стената отзад е нанесен същия мишелов с трибагреника.

Сега на въпроса - имаш ли идея какво означават буквените символи в бордните номера на МиГ-15 (изписват се след номера като индекс). Тези 15-ки са били от Графа, периода за който става дума е края на 50-те и началото на 60-те на миналия век. Срещал съм буквите А, М, У, Д и К (може би да има и още) . Ако можеш да помогнеш- ще се радвам, че много пъти съм се интересувал- но нищо сериозно. Предположенията ми ще ги кажа после.

[Чукча]

Да, напълно възможно е шаблона с емблемата да е ползван и на други брдове, но пак повтарям, че тя е била измислена във времената, когато МиГ-17 вече е бил снет от въоръжение. Камуфлирането на машините става през 80-те и за съжаление тогава се заличава първата емблема на добричките бордове, която се нанасяла пак на носа пред бродния номер, но е била по-различна.
По принцип ползването на букви се прави с цел да се прави по-лесно разграничение. При автомобилната техника букви се нанасяха по вратите и значеха Т-транспортен, У-учебен, С-строеви. Правеха го с контролна цел, за да се проследява дали някой не кара автомобил, който не трабва да се кара. Същата овча мисъл вероятно е ползвана и при бордовете на самолетите за да се вижда отдалеч, кой каква машина ползва. Ако сме имали дублиращи се бордове, добавянето на буква е начин за раграничаването им.

[M-4]

Благодаря за мнението!

Сега да кажа това, което аз зная- чувал съм за варианта с дублирането, за аналогията с автомобилното предназначение на тези символи- сега се замислям Възможно е.

Аз имам предположения за две от буквените значения - Д - "Демилитаризиран" и У - "Усилвател" (хидро... / бустер). Ако някой друг може да помогне- ще е добре.

[Preslav]

Относно означенията.
Владимир Пампоров сподели, че макар и той да се е докосвал до МиГ-15, не знае.
Казва, че от СССР са дошли без тези букви.
След това във всеки авиополк са ги слагали - със сини и червени цветове.
Няма си на идея и той, питал е - но все са му казвали, че това е секретно означение.
Предполага, че по този начин са се припознавали поделенията, но пък примерно на едно летище е виждал и У и К от един авиополк.
Тайната остава полуразкрита.

[M-4]

Жалко. Щом той не знае, кой ли ще знае... Може би летци от по-предните випуски.

[Preslav]

МиГ-17, борд 025

Български пилот

В кабината

Преди полет

МиГ-17 - борд 111, 59, 113

Друг кадър на борд 111

МиГ-17 - борд 109 и 12

МиГ-17 - борд 76

Много МиГ-17 на Чешнегирово

В кабината

След полет

МиГ-17, борд 111

Докъдето ти стигне погледа - Мигове

Почти същия кадър

И още МиГ-17

Още няколко МиГ-а

[size=18]МиГ-17, борд 64

Нощна снимка на МиГ-17 на Доброславци

За тази Пампоров каза, че 2 мнения по въпроса няма - Доброславци, макар че на снимката отзад пишеше Габровница:
МиГ-17

Двойка МиГ-17

Когато имахме авиация

На Доброславци

Пак на Доброславци

[/size]

[Shilo]

[Preslav]

Леле! Ненормален кадър! Браво!

[Pretor]

МиГ-17 "Сейбър"

[plevenski]

Защо "Сейбър"? Не му ли викаха Фреско натовците?

Прекрасна картинка!

[Pretor]