КОНВЕРСИЯ на радиоуправляема количка в САМОЛЕТ.

[p_bakardjiev]

[Guest]

[dedal4o]

[chwor]

Двумоторен Су-27 за 65 лв. цена на дребно има в магазина(склада) на "ДИЛОР", намиращ се на втория етаж в сградата зад София-прес на окръжна болница. Дистанционното му е двуканално и е бая голямо така че може и да се очаква добър обхват.

П.С. Не зми еясно защо липсва постът ми от снощи???

[Габи]

Значи при станимир най евтиното самолетче е 165лв. - с два двигателя и управление чрез промяна на оборотите на някои от двигателите. С 3 команди ( като тези които си дал ) модел Парк пилот - 410лв което ми е доста. Някои знае ли някъде в софия дали има самолетчета с 3 команди на нормални цени ( към 200лв. ). Аз съм се поогледал от няколко дни и това което за сега разбирам е, че само тоя Станимир внася такива неща и ги продава на двойна цена. Казваите от къде да си купя самолетче и ще си литкаме заедно....
Някой карал ли е двата вида управление да каже разликите а не само - разликата е от земята до небето....

Със здраве Габи

[d]

[Габи]

Добре а от къде в София може да се купи управляем самолет за под 400 лв.



Със здраве Габи !!!

[dedal4o]

[Guest]

Много ти благодаря за разяснението. Филмчето е много яко, но някои може ли да ми прати филмче на самолетче с 2 мотора без управление за да сравня.... Това за 260 от Конрад готино ли е ? Колко команди има ? Могат ли да се регулират оборотите на перката ?



Със здраве Габи

[Aragorn]

[dedal4o]

[dedal4o]

[Aragorn]

Ок, мерси! Дано е хубаво времето, тъкмо да разтъпча и моята бълхичка.
А по темата все пак : Оказва се, че не са изгорели само тези два транзистора... цялата крайна част (мостовете) не е съвсем наред - при команда назад дава само волт и малко, а надясно - около 3... Като капак на всичко и тока е твърде малко за всички команди - едва едва около 20 mA... Ще се наложи да я прегледам основно.
Иначе съм направил едно малко самолетче бипланче за това дистанционно. За съжаление в момента ми е малко трудно и да намеря мощно малко двигателче за него от типа на тези, които са на двумоторните китайски самолетчета. Намерих няколко подобни, но те са много по -слаби и за по-високо напрежение. От тях най-близко беше това от едно CD, което движи главата. Интересна в случая обаче е системата за управление на опашните плоскости (в случая - само кормилото за посока) - чрез постоянен силен магнит и соленоидна намотка, като в нормално положение неговите полюси са на 90 градуса от тези на намотката при каквото и да е включване. А при самото включване на намотката в едната или другата посока, тя прави магнитно поле и постоянния магнит се опитва да се ориентира по него и да се завърти. При това той отклонява плоскостта за която е закачен.
Пример за такава конверсия и управление има тук :
http://members.aol.com/rchelicam/microszr/microszr.htm

[p_bakardjiev]

Охх как ме сърбят ръцете за един пайпър.Май ще си подаря един за коледа . Дали ще стане да сменя управлението от вертикалния стабилизатор към елерони? Момчета колкото повече пишете толкова повече ме навивате, до сега си бях сам и нямаше кой да ме навива, ама сега виждам че има и други луди . Мислех че авиомоделизма умря преди 10 години.

[Aragorn]

Колеги моля не спамете темите... Така се оеднаквяват. Всичкото това от последната страница на практика е за по-общата тема "Летящи авиомодели"