Су-30 и модификациите...

борден* · Guest

Най-сложната чукачка в един изтребител може да се каже, че е радара. Та на Су-30МКИ той май е руски. Wink

Иначе за телевизорите си прав. Ако не беха френски - никакъв изтребител нямаше да е! Razz

_________________________
Разделянето е моя.
Fox

Fox Mulder · Posted: Thu 02 Dec 2004, 16:27 Post subject:

борден* · Guest

Абе.....

Fox Mulder · Posted: Thu 02 Dec 2004, 17:07 Post subject:

калло · Joined: 09 Jan 2004 Posts: 7720 Location: София

Индийците нямат никакво участие, освен парично, в серийното производство на Н-011М БАРС (може и да не съм прав, ако, разбира се, се окаже, че група дълбоко законспирирани индийски учени работят в НИИП) Laughing

борден · Joined: 01 Jan 2004 Posts: 2881 Location: София

Moss · Joined: 11 Jan 2004 Posts: 509

Ще се разбереме.

Руснаците правилно са започнали да се освобождават от комплекса "всичко да е отечествено". Ако искат да правят конкурентна продукция, трябва да избират най-доброто. Както всички останали. Въобще електрониката не е това което беше. И да се постигне приличен краен продукт, са нужни много по-малко усилия. Просто технологията е достигнала своята зрялост, което нивелира разликите между фирми, държави (и каквото и да е друго.)

onufrii · Posted: Fri 03 Dec 2004, 12:49 Post subject:

Fox Mulder · Posted: Fri 03 Dec 2004, 13:23 Post subject:

Четете. Това като за начало, останалото е въпрос на търсене и добро желание.
http://www.overscan.co.uk/Avionics.html#N011m

Възкресител · Joined: 11 Jun 2004 Posts: 277

Fox Mulder · Posted: Fri 03 Dec 2004, 13:39 Post subject:

А по-надолу е написано:

Възкресител · Joined: 11 Jun 2004 Posts: 277

Възкресител · Joined: 11 Jun 2004 Posts: 277

Най-отдолу в тая страница има снимка на антената на Жук-МСФ. Баси извънземния дизайн. Shocked

magi · Joined: 26 Jul 2004 Posts: 799

"Иркут" отдаст Индии последние "сушки"

7 декабря 2004 г.

Вчера гендиректор иркутского авиазавода Владимир Ковальков сообщил "Ъ", что ОАО 'Научно-производственная корпорация 'Иркут' (НПК 'Иркут') приступила к отправке в Индию последней партии Су-30МКИ из десяти машин. Поставку истребителей планируется завершить до конца этого года. Затем НПК 'Иркут' намерена приступить к модернизации ранее поставленных самолетов. Аналитики предполагают, что на этом НПК 'Иркут' в ближайшие два-три года сможет заработать $500-600 млн.

Ъ НПК 'Иркут' создана в сентябре 2002 года, в ее состав входят Иркутский авиазавод, ОАО 'ТАНТК им. Бериева', ЗАО 'Техсервисавиа', ЗАО 'БеТа-Ир' (Таганрог), ЗАО 'ОКБ 'Русская авионика' (Жуковский), ЗАО 'Итела' (Рыбинск) и ЗАО 'ИркутавиаСТЕП'. В 2003 году корпорация приобрела более 75% акций ОКБ им. Яковлева. 70,6% акций корпорации напрямую принадлежат менеджменту, в том числе 26,7% - Алексею Федорову. Принадлежащие государству 13,8% акций переданы в управление ОАО 'АХК 'Сухой'. По итогам 2003 года капитализация компании составила $545 млн, объем продаж - $522 млн, валовая прибыль достигла $207 млн.

Контракт на разработку и поставку истребителей Су-30 в Индию был подписан ОАО 'НПК 'Иркут' с корпорацией Hindustan Aeronaustics Limited (HAL, Индия) 30 ноября 1996 года. В декабре прошлого года НПК 'Иркут' поставила в Индию вторую партию истребителей Су-30МКИ из 12 машин. В настоящее время Индия располагает 18 истребителями дальнего барражирования Су-30К и 22 многоцелевыми самолетами Су-30МКИ. Многоцелевой истребитель Су-30МКИ отличается установкой двигателей с управляемым вектором тяги, обеспечивающей уникальные летные характеристики самолета. Особенностью истребителей также является наличие на них оборудования западного производства и участие индийских разработок в составе бортовых комплексов самолета. На Су-30МКИ установлен радар 'Барс', обеспечивающий дальность обнаружения цели типа истребитель на расстоянии до 130 км в передней полусфере и более 60 км - в задней. Самолет способен нести практически весь спектр вооружения общим весом до 8 тонн. Дальность полета без дозаправки 3000 км, с одной дозаправкой - до 5200 км. В 2000 году НПК 'Иркут' был подписан контракт с корпорацией HAL на производство по лицензии 140 самолетов Су-30МКИ, выпуск которых будет продолжаться с 2004 по 2017 год. В 2003 году ОАО 'НПК 'Иркут' вело поставки индийской корпорации HAL документации и технологической оснастки для производства Су-30МКИ в соответствии с ним. С корпорацией HAL были достигнуты договоренности о том, что выпускаемые в Индии элементы планера могут использоваться при производстве самолетов в интересах других государств.

Вчера генеральный директор Иркутского авиационного завода, вице-президент НПК 'Иркут' Владимир Ковальков сообщил "Ъ", что завод приступил к отправке в Индию последней партии истребителей Су-30МКИ по контракту 1996 года. Последняя партия состоит из десяти машин, планируется, что ее поставка будет завершена до конца года. Недавно в Индию был отправлен грузовой самолет АН-124 'Руслан' с двумя истребителями на борту, и в ближайшее время туда же будет совершено еще четыре рейса. Господин Ковальков отметил, что с поставкой третьей партии самолетов будет выполнена только основная часть программы сотрудничества с Индией. Следующим этапом станет модернизация ранее поставленных самолетов - 18 Су-30К, 10 Су-30МКИ первой партии и 12 Су-30МКИ второй партии. 'К модернизации мы приступим уже в следующем году, проводиться она будет в Индии', - отметил господин Ковальков.

Сотрудничество с Индией также продолжится в рамках выполнения лицензионной программы по выпуску самолетов Су-30МКИ в Индии, которая сейчас входит в свою активную фазу. Помимо предоставления индийской стороне технологического оснащения и документации, уже начались поставки технологических комплектов. Два самолета первой фазы уже отправлены на летно-испытательную базу в Насике и проходят подготовку на летно-испытательном комплексе корпорации HAL. Затем в Индию будут направлены самолеты второй фазы и какие-то элементы третьей и четвертой фазы.

Параллельно с реализацией программы по Су-30МКИ корпорация 'Иркут' совместно с 'ОКБ Сухого' начало заниматься исполнением малайского контракта по истребителям Су-30МКМ. 'Пока идет фаза опытно-конструкторских работ. Иркутский авиационный завод подключится к этой программе уже со следующего года как производитель этих самолетов', - отметил господин Ковальков. Согласно контракту на поставку в Малайзию 18 многоцелевых истребителей Су-30МКМ на сумму около $900 млн, подписанному в мае 2003 года, корпорация должна начать поставки в 2006 году. Договор рассчитан примерно на 5 лет и предусматривает не только поставки Малайзии российских многоцелевых самолетов, но и их сервисное обслуживание на месте и модернизацию. До подписания договора с Малайзией 75% портфеля заказов корпорации объемом около $4 млрд составляли индийские контракты.

Аналитик компании 'Тройка-Диалог' Гайрат Салимов считает, что 'Иркут' заработает на модернизации Су-30, поставленных в Индию, за 2-3 года $500-600 млн, в целом это направление очень важно для компании. 'Завершение поставок Су-30 в Индию не должно сказаться на финансовом состоянии компании, так как в следующем году 'Иркут' приступит к реализации контракта поставок в Малайзию Су-30МКМ, которые почти не отличаются от Су-30МКИ', - отметил господин Салимов.

Това може и за новина да се смята.Само едно се чудех:Су-30МКМ по какво се различава от МКИ варианта?

калло · Joined: 09 Jan 2004 Posts: 7720 Location: София

всъщност не ми е ясно каква е даличенита на действие на БАРС по цел тип изстребител. в горната статия пише, че го "открива" на 130 км, само че в официалния сайт на НИИП пише, че това е разстоянието на "захват", т.е. - откриването става на далеч по-голямо разстояние