L 39ZA в България - пак летят!

Dimitar Stavrev

Чудото стана - L-39ZA на българските ВВС пак летят!!!

Снимки на ВВС от вчерашното приемно облитане от българо-чешки екипажи:

Dimitar Stavrev

И така бордове 137 и 205 вече летят!

Последният етап от връщането им към полет започна на 19 април 2013 г. когато самолетите преминаха успешно заводското облитане след извършените по тях технически процедури. Изпитателните полети бяха изпълнени от чешки пилоти, представители на производителя „Аеро Водоходи”.

На 23 април 2013 г. в Учебната авиационна група „Георги Бенковски” - Долна Митрополия започна приемното облитане на първите летателни апарати от този тип, преминали процедура по възстановяване на летателната годност и удължаване на междуремонтния им ресурс по време.

Приемните полети бяха осъществени от полковник Анатолий Кръстев, началник на Щаба на ВВС и майор Пламен Попов, началник на Авиационния учебен център в авиогрупата, съвместно с чешки летци.

В хода на облитанията бе проверено поведението на възстановените L-39ZA при изпълнение на различни въздушни маньоври. Изпита се и работата на системите и оборудването им на малки, средни и големи височини.

Предстои възстановяване на летателната подготовка на пилотите-инструктори в Учебната авиогрупа.

Dimitar Stavrev

Ето подробности за изпълнението на проекта:

Полк. Григорий Стаменов, командир на УАГр. „Г. Бенковски” пред „Клуб КРИЛЕ”
-Как се развива проектът за ремонт на реактивните УТС L-39ZA и какво е участието на инженерно-техническия състав от групата в него?
-Те бяха спрени от полети през 2007 г. поради изтичане на ресурса им по време. Връщането им в строя стана възможно след няколкогодишни усилия от страна на ВВС и състава на учебната авиогрупа. Като резултат през септември 2012 г. бе сключено рамково споразумение с чешката фирма „Аероводоходи“ за извършване на капитално-възстановителни ремонти (КВР). Така че, L-39ZA Albatros тази година ще полети. Това вече мога да го твърдя, имайки предвид дейностите, които се изпълняват в момента. Засега това ще стане с 3 самолета, като се надявам в бъдеще да са повече, както е предвидено в договора. Връщането на L-39ZA в строя ще ни позволи да провеждаме още по-пълно и качествено обучение на летателен състав, защото с този самолет може да се изпълнят задачи за реално бойно използване по земни и въздушни цели. Нещо което правим сега с РС-9М, но само с фотокартечницата. В края на месеца, ако всичко се развива по план и няма пречки, ще започнем с полети за облитане, полети за възстановяване на подготовката на пилотите и поетапно ще навлезем в нормална летателна експлоатация.
По отношение на втората част от въпроса, за участието на инженерно-техническия състав, мога да кажа, че със своята експертиза и желание за работа те дават своя принос за връщането на самолета в експлоатация. По принцип не се изисква участие от наша страна, но нашия инженерно-технически състав помага винаги, когато и с каквото се наложи. Помагат, първо защото това са наши самолети, и второ, защото това е полезно за възстановяване и на техните навици по експлоатацията на самолета.
Малко повече детайли за това, как ще протече възстановяването на летателната дейност с L-39ZA. Ремонтните дейности се изпълняват от специалистите на производителя „Аероводоходи”-Чехия и ТЕРЕМ „Георги Бенковски”-Пловдив. Първите два самолета ще преминат през процедури за възстановяване на летателната годност и удължаване на ресурса по време тук при нас, на място. На останалите ще се извърши КВР в халетата на завода в Граф Игнатиево. Когато те са готови, и първите 2 ще преминат през КВР. Така всички самолетите ще получат удължаване на ресурса.
Заводското облитане ще е от летци на „Аероходоходи”. Облитането за приемането на самолетите ще се осъществи от наши летци с участието на летците на фирмата-изпълнител на ремонтните дейности. Следва програма за възстановяване на летателните способности на нашите летци. Тази програма е обсъдена, огледана отвсякъде, приета, утвърдена и се надявам да се реализира безпроизшествено. Планирано е в процеса на възстановяване да се използва и тренажорът TL-39, доставен на времето със самолетите, и върнат към експлоатация от нашите специалисти. Плановете предвиждат на първия етап да се възстанови подготовката в по-прости условия, а крайната цел е пълното бойно използване на самолета и неговите възможности, включително бордовите оръжия. Идеята е обучението на младите пилоти да преминава и през този самолет, като целта ще не е толкова да се трупа нальот, а по-скоро обучаемите да се запознаят практически с всички видове подготовки и бойно използване.

Подробности в новия брой 5/2013 на сп. "Клуб КРИЛЕ" от 1 май в продажба

Shilo

Preslav

Поредният български L-39 в полет

Preslav

Необходимост от тренажорна техника в българските ВВС

Preslav

Завърши успешно първият етап от курса за приучване на самолет L-39 ZA

Shilo

su - 22

Някой знае ли какво се случва около ремонта на останалите самолети

Gremlin

На втора страница от темата е споменат ремонта на L-39(май ZA) на Нигерийските ВВС. Дали се навърта тъдява някой участник в тези дейности. Интересува ме какво стана след връщането на групата техници през есента на 2003-та.

Dimitar Stavrev

БОРД 209 ОТНОВО В РЕДИЦИТЕ НА ДОЛНА МИТРОПОЛИЯ

На 21.10.2015 год. екипаж на Учебна авиационна група „Георги Бенковски” извърши успешно облитане на ремонтирания учебно – боен реактивен самолет L-39 ZA „Албатрос” с борден № 209.

Съгласно рамковия договор между Военновъздушните сили и производителя Aero Vodochodi самолета премина капитално – възстановителен ремонт в авиоремонтен завод „Авионамс” АД – Граф Игнатиево. На 13.10.2015 год., пилотиран от чешки пилоти, той бе пребазиран на Летище Долна Митрополия, където се извърши техническото и документално приемане на машината.

Командирът на авиогрупата полковник Юлиян Радойски и майор Пламен Иванов – инспектор по летателна подготовка в Авиационен учебен център извършиха облитането и официалното приемане на самолета.

Flankerivo

http://img-fotki.yandex.ru/get/16173/69185483.604/0_13613a_a2c4a1e6_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/3104/69185483.604/0_13613b_e9032bef_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9798/69185483.604/0_13613c_3671105e_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/15537/69185483.604/0_13613d_a3ee6ee6_orig.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4712/69185483.604/0_13613e_eae1cf66_orig.jpg

plevenski

Уникални снимки, за пръв път виждам снимка на бомбопускане от Л39. Май доста хвърчат тази година, в Плевен вони на керосин, та се не трае Smile

Preslav

Дневно-нощни полети с L-39ZA в УАГ „Георги Бенковски” (снимки) – 1 част
http://www.pan.bg/view_article-1-354800-Dnevno-noshtni-poleti-s-L-39ZA-v-UAG-Georgi-Benkovski-snimki-1-chast.html

Preslav

И L-39 СПИРАТ ДА ЛЕТЯТ...
http://www.pan.bg/view_article-1-412932-pred-prizemyavane-sa-i-uchebnite-bojni-samoleti-L-39.html