Private Colleger of transportation
image
Начало Форум-основен Форум-Модел Криле Океан Океан Dreams Оръжие Криле Ретросалон Нато и България Галерия Новини Поръчай онлайн
Путин вдигна по тревога части по границата с Грузия и започва 50 учения · Официално Марк Еспър оглави временно Пентагона · Доналд Тръмп: Целта ми не е война Вашингтон готви нови санкции срещу Иран · Ердоган призна поражението в Истанбул кандидатът на опозицията спечели и втория вот · Опит за преврат в Етиопия се провали · US армията хакнала ракети на Иран ·

Select Forum Language:

 
Hot topics:
В момента е: Вто 25 Юни 2019, 14:20
Часовете са според зоната UTC + 2
 Главната страница » krile.net - ГРАЖДАНСКИ АВИАЦИОНЕН ФОРУМ » Гражданска авиация - летища, снимки и коментари
Полският президентски Ту-154 се разби, Качински загина
Създайте нова тема   Напишете отговор Предишната тема :: Следващата тема
Страница 5 от 6 [90 Мнения]   Иди на страница: Предишна 1, 2, 3, 4, 5, 6 Следваща
Автор Съобщение
stambe_mig


Регистриран на: 28 Фев 2004
Мнения: 1228
Местожителство: England Birmingham

МнениеПуснато на: Вто 20 Апр 2010, 10:45    Заглавие:  

Тази видео симулация дава детайлна представа как са е разбил самолета , но не и защо:

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/10,88723,7787242,Najnowsza_symulacja_katastrofy.html
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
marvev

Регистриран на: 04 Яну 2006
Мнения: 3
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Вто 20 Апр 2010, 12:28    Заглавие:  

Нещо интаресно http://smolensk.ws/blog/168.html
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
Han Solo
[Moderator]

Регистриран на: 01 Яну 2004
Мнения: 3207
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Вто 20 Апр 2010, 17:39    Заглавие:  

дааа и компютърната симулация и това което прочетох в блога доста детайлно анализират това което вероятно се е случило... но само защо радиовисотомера и GPS и другите навигационни системи не са дали предупреждение /или са дали но не им е обърнато внимание/ не става ясно... невъзможно ми се вижда да е имала толкова голяма грешка /отклонение/ че те да са мислели че всеки момент ще допрат пистата
_________________
May the Force be with You
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
TsonPen


Регистриран на: 17 Авг 2005
Мнения: 202
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Сря 21 Апр 2010, 15:23    Заглавие:  

Има и такова предположение:
Цитат:
- неполноценная работа электронных средств аэродрома. Почему так думаю? Самолет не только промазал по высоте, но и по направлению. Если промах по высоте еще как-то можно объяснить, то промах по направлению наводит на нехорошую мысль, что в момент посадки не работал ближний приводной радиомаяк, т.н. ближний привод. По крайней мере, в начале недели я не заметил на западнй стороне аэродрома (самолет упал на восточной и там точно такой же ) давно примелькавшегося вагончика на холме, стоит лишь колодка для подключения кабелей. Осенние сокращения затронули ведь не только летный сосав, но и подразделения обеспечения.
Техника захода на посадку такова, что за километр, кажется, до обреза бетонки ставится ближнй привод, (а несколько дальше, кажется, в 5 километрах, дальний привод). Самолет при заходе на посадку в условиях плохой видимости должен последовательно пройти сначала над дальним, затем - над ближним. Причем ближний привод самолет должен пройти на строго определенной высоте. Пройдя ближнй привод, не рыская по горизонту и выдерживая строго определенный угол снижения самолет практически автоматом выйдет к обрезу бетонки. А в данном случае он шел в сторону. Почему? Могли пилоты не произвести настройку на приводные радио средства (кстати, это вполне объясняет количество заходов), могли не работать приводы из-за консервации аэродрома. Раньше на западной стороне аэродрома из-за карьерных работ ближний привод вышел из строя и вместо него пригоняли такую типа самоходки, передвижной радиомаяк, ставили ее рядом с бетонкой и в случае подхода самолета она включалась. Проблема в том, что в условиях отсутствия прямой видимости ВПП передвижной маяк нужно ставить строго на место стационарного ближнего привода а если чуть в сторону - самолет в сторону и уйдет, тем более, чужой самолет "не знающий" этот аэродром.

Изображения:
http://img-fotki.yandex.ru/get/7/meaerror.0/0_35644_b9bbe487_orig
http://forum.smolensk.ws/download/file.php?id=11682
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
ICQ Номер 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42470

МнениеПуснато на: Сря 21 Апр 2010, 21:51    Заглавие:  

Разпознати са телата на всички загинали при самолетната катастрофа край Смоленск
21 април 2010 | 20:53 | Агенция "Фокус"
Начало / Русия
Москва. Разпознати са телата на всички загинали при самолетната катастрофа край Смоленск, при която загина полския президент Лех Качински, предаде РИА Новости, позовавайки се на представителят на руското министерство на здравеопазването София Малявина. По нейните думи, днес се е състояла среща между ръководителите на здравните ведомства на Русия и Полша, Татяна Голикова и Ева Копач.
„Татяна Голикова още веднъж поднесе съболезнования на полския народ и съобщи, че всички дейности по генетичната експертиза вече са завършени към днешния ден, идентифицирани са всички тленни останки”, заяви Малявина.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42470

МнениеПуснато на: Сря 05 Май 2010, 18:57    Заглавие:  

В кабината на полския самолет е имало външен човек
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Kx

Регистриран на: 16 Юни 2004
Мнения: 219

МнениеПуснато на: Пет 14 Май 2010, 07:28    Заглавие:  

GSM разговори може да са причина за катастрофата

според дир бг
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
Пламен

Регистриран на: 24 Юли 2004
Мнения: 288

МнениеПуснато на: Пет 21 Май 2010, 21:51    Заглавие:  

http://inosmi.ru/infographic/20100521/160071562.html
_________________
http://visit.vratza.com/
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
ICQ Номер 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42470

МнениеПуснато на: Чет 27 Май 2010, 08:13    Заглавие:  

Заключението: Пилотска грешка

Шефът на полските ВВС е бил в кабината
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
TsonPen


Регистриран на: 17 Авг 2005
Мнения: 202
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пон 31 Май 2010, 22:23    Заглавие:  

Preslav написа:
Заключението: Пилотска грешка

Шефът на полските ВВС е бил в кабината


Няма заключение! Има само предположения и са изнесени някои факти. Все още е неясно защо са се озовали дори по-ниско от пистата на около километър преди нея.
Засега тук е единствената официална информация от разследването:
http://www.mak.ru/russian/info/news/2010/news_2010_I.html
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
ICQ Номер 
del

Регистриран на: 06 Сеп 2007
Мнения: 73
Местожителство: Пазарджик

МнениеПуснато на: Вто 01 Юни 2010, 20:27    Заглавие:  

Пълна транскрипция на разговорите, публикувани на страницата на полското министерство на вътрешните работи.
На руски и на полски.

http://91.210.209.188/Transkrypcja_rozmow_zalogi_samolotu_Tu-154_M.pdf

_________________
Cessna 152: "Flight Level Three Thousand, Seven Hundred"
Controller: "Roger, contact Houston Space Centre"
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
fl310

Регистриран на: 22 Дек 2007
Мнения: 183

МнениеПуснато на: Чет 03 Юни 2010, 08:24    Заглавие:  

Командирът на полета: Опитваме да кацнем, ако не, се вдигаме

Полските власти публикуваха вчера пълния запис на разговорите в пилотската кабина от последните минути преди катастрофата край Смоленск, в която загина президентът Лех Качински. Ройтерс пусна извадки от 40-страничния текст.

10:11:01 ч, втори пилот: Не, земята се вижда... Нещо се вижда... Май няма да има нищо страшно.

10:14:01, диспечер: Видимостта е 400 метра, мъгла.

10:17:40, командир на полета: Не е добре, мъглата се спуска. Не е ясно дали ще можем да кацнем.

Неидентифициран: И ако не успеем, какво следва?

Командир на полета: Ще се издигнем отново.

10:23:59, наземен контрол: Други възможности?

Командир на полета: Витебск, Минск.

Диспечер: Има мъгла, видимост 400 метра, няма условия за прием.

10:25:01, командир: Всичко е наред, ще опитаме да кацнем, ако не стане, ще се вдигнем.

10:25:12, въздушен контрол: Ако опитате да кацнете, ще имате ли гориво до резервно летище?

Командир: Ще имаме.

10:26:05, командир: Шефе*, има мъгла. Няма да можем да кацнем. Ще направим опит, но мисля, че няма да стане. Какво да правим? Нямаме достатъчно гориво до... (неразбираемо).

Мариуш Казана: Значи имаме проблем.

Командир: Може да кръжим още 30 минути и да поемем към друго летище.

10:30:32, Казана: Засега президентът не е взел решение.

10:32:55, командир: Опитваме да кацнем. Ако не успеем, се вдигаме.

10:35:22, въздушен контрол: При височина от 100 м бъдете готови за издигане.

Командир: Прието.

10:38:00, неидентифициран: Той/тя ще се ядоса, ако... (не е ясно).

10:40:06, предупредителна система: TERRAIN AHEAD, TERRAIN AHEAD. (Земя отпред, земя отпред)!

10:40:32, предупредителна система: Земя отпред, земя отпред!

10:40:42, предупредителна система: PULL UP, PULL UP (Вдигнете се, вдигнете се)!

10:40:42, предупредителна система: Вдигнете се, вдигнете се.

10:40:46, предупредителна система: Земя отпред, земя отпред (100 м)!

10:40:49, втори пилот: Нормално е (90 м).

Предупредителна система: Вдигнете се, вдигнете се!

10:40:49, втори пилот: Вдигаме се.

10:40:51, предупредителна система: Вдигнете се, вдигнете се (60 м) (50 м)!

10:40:52: (Въздушният контрол призовава пилотите да прекратят кацането) (40 м).

10:40:53, предупредителна система: Вдигнете се, вдигнете се!

10:40:54: (Въздушният контрол призовава пилотите да прекратят кацането) (20 м).

10:40:56, предупредителна система: Вдигнете се, вдигнете се!

10:40:59: (Чува се звук от удар с дърво)

10:41:00, втори пилот: Мамка му!

Предупредителна система: Вдигнете се, вдигнете се!

10:41:02, въздушен контрол: Вдигнете се за втори заход.

Неидентифициран: (вика) Мамка мууу!

10:41:05 - край на записа.

* Мариуш Казана, шеф на полския дипломатически протокол. (24часа)
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42470

МнениеПуснато на: Пет 04 Юни 2010, 20:47    Заглавие:  

Полският текст
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42470

МнениеПуснато на: Пон 07 Юни 2010, 21:26    Заглавие:  

Задържани са четирима руски войници за кражба от една от жертвите на самолетната катастрофа в Смоленск
07 юни 2010 | 14:53 | Агенция "Фокус"
Начало / Европейски съюз
Варшава/Москва. Полските власти съобщиха, че в Русия са задържани четирима военнослужещи, които са откраднали кредитните карти на една от жертвите на самолетната катастрофа в Смоленск, при която загина и президентът Лех Качински, предаде агенция Ройтерс.
Източници от руското вътрешно министерство отрекоха да има задържани войници. От министерството на отбраната все още не коментират информацията.
Полската прокуратура разследва кражбата на две кредитни карти, собственост на Андржей Пржевозник, историк, който загина при самолетната катастрофа в Смоленск на 10 април.
По данни на полските медии около 1800 долара са били изтеглени от една от картите на историка около два часа след катастрофата.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42470

МнениеПуснато на: Вто 20 Юли 2010, 19:02    Заглавие:  

Полският самолет излетял без данни за времето
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Покажи мнения от преди:   Сортирай по:   
Страница 5 от 6 [90 Мнения]   Иди на страница: Предишна 1, 2, 3, 4, 5, 6 Следваща
Създайте нова тема   Напишете отговор Предишната тема :: Следващата тема
 Главната страница » krile.net - ГРАЖДАНСКИ АВИАЦИОНЕН ФОРУМ » Гражданска авиация - летища, снимки и коментари
Идете на:  

Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети

[ Time: 0.0868s ][ Queries: 12 (0.0060s) ][ Debug on ]

 
Copyright ©2006-2012 Air Group 2000 Ltd. All rights reserved. support@airgroup2000.com

eXTReMe Tracker