Private Colleger of transportation  
image
Начало Форум-основен Форум-Модел Криле Океан Океан Dreams Оръжие Криле Ретросалон Нато и България Галерия Новини Поръчай онлайн
България - съучастничка на държавата терорист Украйна · Съветът по външни отношения, Билдърбъргската група и Трилатералната комисия - базови дискусионни площадки на "Големите пари" · Банън: На САЩ им предстои пагубна икономическа война с Китай · Кели Мадисън е патриотична и показва огромен потенциал ГАЛЕРИЯ 18+++ · Извънредно! Испанската полиция уби един от терористите! Има изчезнала българка · Русия разкри подробности за самолета за РЕБ Ил-22 ·

Select Forum Language:

 
Hot topics: hot Имперска Русия(32)hot СНИМКИ: УНИКАЛНИ МАШИНИ НА SABER GUARDIAN В БЪЛГАРИЯ(41)hot PEACE SENTINEL НА ПОЛИГОН КОРЕН - 2017(21)hot 99 години от разстрела на Николай Втори и Царското Семейство(32)hot Авиосалон МАКС 2017(18)hot СНИМКИ: ВОЕННОМОРСКО УЧЕНИЕ БРИЗ 2017(24)hot УЧЕНИЕ ШАБЛА 2017(54)
В момента е: Чет 17 Авг 2017, 23:17
Часовете са според зоната UTC + 2
 Главната страница » krile.net - ГРАЖДАНСКИ АВИАЦИОНЕН ФОРУМ » Гражданска авиация - летища, снимки и коментари
РУСКИ ТУ-154 СЕ РАЗБИ В ЧЕРНО МОРЕ
Създайте нова тема   Напишете отговор Предишната тема :: Следващата тема
Страница 1 от 15 [212 Мнения]   Иди на страница: 1, 2, 3, ..., 13, 14, 15 Следваща
Автор Съобщение
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42232

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 13:02    Заглавие:  РУСКИ ТУ-154 СЕ РАЗБИ В ЧЕРНО МОРЕ  

ПОКЛОН!
ЧЕРНА КОЛЕДА: РУСКИ ТУ-154 С ВОЕННИ И МУЗИКАЛЕН АНСАМБЪЛ СЕ РАЗБИ В ЧЕРНО МОРЕ. ВСИЧКИ СА ЗАГИНАЛИ
http://www.pan.bg/view_article-1-365377-Ruski-samolet-s-voenni-izchezna-na-pyt-za-Siriya.html#sthash.zq727tQg.dpuf


Click to see if image is larger

Последната промяна е направена от Preslav на Чет 04 Май 2017, 09:52; мнението е било променяно общо 1 път
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
Pretor


Регистриран на: 24 Юни 2016
Мнения: 1652

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 13:04    Заглавие:  

Има слухове, че е атантат:
Click to see if image is larger

http://www.balkans.kp.ru/daily/26624.5/3641873/
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
Preslav
[Admin]


Регистриран на: 19 Яну 2006
Мнения: 42232

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 13:12    Заглавие:  

Преди години нямаше ли някакъв граждански самолет свален от украинците по време на ракетни учения?
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла Посетете сайта на потребителя 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 15:43    Заглавие:  

Да, имаше такъв. "Ту-154".

Относно катастрофата с "A321", цитирана по-горе, тя е станала поради неправилни действия на пилотите по време на опитите им да изведат самолет от режим "глисада" и да направят втори кръг. Тук нещата нямат нищо общо, освен че мястото е близко, но това нищо не значи. Прилича ми на взрив на борда (може да не е терористичен акт, а например взрив на горивните резервоари поради късо съединение в електрическата инсталация или нещо подобно) или внезапно саморазрушение поради натрупала се умора в метала или микропукнатини в носещата конструкция (никак не ми се вярва, макар самолетът да е стар). Правя уговорката, че не съм специалист по тези въпроси, така че може догадките ми да не са верни.

Поклон пред светлата памет на загиналите!
Гибелта на Александровския ансамбъл е огромна трагедия!

Последната промяна е направена от конструктор на Нед 25 Дек 2016, 15:45; мнението е било променяно общо 1 път
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
Восток


Регистриран на: 19 Окт 2016
Мнения: 1338
Местожителство: Пловдив

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 15:44    Заглавие:  

Страшна трагедия, много гаден декември месец, да почиват в мир загиналите. Sad
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 15:57    Заглавие:  

Възходящ въздушен поток?

Авиационные эксперты рассказали о возможных причинах катастрофы Ту-154 в акватории Черного моря. По их мнению, стоит рассматривать две основные версии – сложные погодные условия и ошибка пилотирования.

"Анализируя данные, что катастрофа Ту-154 произошла спустя три минуты после взлета, а лайнер рухнул в море в полутора километрах от берега, можно предположить, что при наборе высоты машина попала в восходящий поток и свалилась в штопор", – цитирует Life.ru авиационного эксперта Сергея Крутоусова. Он отметил, что набор высоты лайнером пришелся как раз на момент пересечение границы двух сред – воды и суши.

Подобные условия могли спровоцировать попадание самолета в восходящий поток. При угле атаки, характерном для набора высоты, лайнер мог завалиться на левое или правое крыло. Впрочем, пока нельзя исключать и версии об ошибке пилотирования.

"При наборе высоты пилоты не смогли рассчитать правильный угол тангажа. При пилотировании, при наборе высоты в штурвальном режиме основная трудность состоит именно в выдерживании скорости, что является стабильностью при пилотировании и удерживании лайнера по тангажу при скорости набора высоты 500–550 километров в час", – считает эксперт.

Как писали Dni.ru, самолет Ту-154 Минобороны начал свой маршрут с подмосковного аэродрома "Чкаловский", а в Сочи приземлялся на дозаправку и техосмотр. Самолет пропал с радаров в 5:40 мск, через 20 минут после вылета из сочинского аэропорта. Обломки лайнера спустя несколько часов были найдены в акватории Черного моря. Минобороны опубликовало список пассажиров, находившихся на борту в момент крушения.

_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 17:03    Заглавие:  

Доколкото разбирам, на тази карта с жълто е подчертан планираният завой след излитането (взет от стр. 7 тук), а с червено – този, който е имал място при катастрофата:

Click to see if image is larger

_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 17:29    Заглавие:  


_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
Восток


Регистриран на: 19 Окт 2016
Мнения: 1338
Местожителство: Пловдив

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 19:00    Заглавие:  

Руското посолство в Киев.
Click to see if image is larger
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Изпрати мейла 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 19:12    Заглавие:  

Описание на авиокатастрофата

Экипаж выполнял перевозку 84 пассажиров в Сирию (64 артиста ансамбля им. Александрова МО РФ, 9 журналистов телеканалов Первый Канал, НТВ и Звезда, 8 офицеров МО РФ, 2 гражданских служащих и 1 представителя общественной организации). Взлет производился ночью (в 05:25) в простых метеоусловиях с ВПП 24. По данным радарного контроля, через 2 минуты после взлета самолет, не набрав высоту, перешел в правый разворот со снижением. Затем метка самолета пропала. Обломки самолета обнаружены в Черном море на глубине 70 м примерно в 1,5 км от берега. Фактическая погода при взлете, переданная на борт, была: ветер 20° 5 м/с, видимость более 10 км, давление 762 мм рт.ст. Экипаж получил указание производить выход по схеме BINOL 2A с набором высоты 10000 футов (3000 м), на высоте 300 м перейти на связь с диспетчером Сочи-Подход. На связь с Сочи-Подход экипаж не вышел и на последующие вызовы не отвечал.

Схема выхода BINOL 2A предусматривает правый доворот на 10° после взлета (на курс 249°), далее необходимо следовать этим курсом 12,4 мили до поворотного пункта NIDEP, где необходимо произвести правый разворот на курс 332° и через 8 миль на следующем поворотном пункте произвести правый разворот на курс 37° (в сторону побережья Краснодарского края).


Самолетът "Ту-154Б-2" е произведен през 1983 г. и има наработени 6689 летателни часа.

_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 19:25    Заглавие:  

На руския авиофорум пишат, че бордовите самописци на този самолет нямат ултразвукови излъчватели. Не е ясно тогава как ще ги открият...

П.П. А пък тук пишат, че местоположението на самописците е вече известно и ще ги вадят специалисти с батискафи. Дано да е така.

_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 19:49    Заглавие:  

Командирът на самолета, летец I клас Роман Волков, има пролетяни 3000 часа:

Click to see if image is larger

_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.

Последната промяна е направена от конструктор на Нед 25 Дек 2016, 20:40; мнението е било променяно общо 1 път
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 20:04    Заглавие:  

Други хипотези за възможна техническа неизправност

Заслуженный летчик-испытатель СССР, космонавт-испытатель, а также президент Федерации любителей авиации России Виктор Заболотский рассказал телеканалу «Звезда» о том, что могло на самом деле произойти с самолетом Ту-154 Минобороны РФ, который в воскресенье потерпел крушение в акватории Черного моря недалеко от Сочи.

«Я все-таки склоняюсь все больше, что это был отказ матчасти. Уж очень короткий промежуток времени прошел от момента взлета и до катастрофы. Потому что, если бы это был, допустим, отказ двигателя или что-то такое, ну ничего страшного, летчики попытались бы сесть даже на воду. А здесь настолько явный скоротечный протест и высота маленькая еще. Они же сразу после взлета должны развернуться вдоль береговой черты. Убрали всю механизацию, шасси там, закрылки и начинают разгоняться с плавным переходом в набор.

То есть фактически здесь весь экипаж задействован на работу со всеми механизмами. А у них фактически никто ничего не сообщил. И тут для того, чтобы сообщить о проблеме нужно время, чтобы осознать, что сообщить, а тут все было скоротечно. Потому что нельзя просто так выйти в эфир и заорать: «Аааа. Мама!», просто так не получится. Это люди серьезные – пилоты, они должны сначала понять, что это такое. А они, видимо, боролись с самой ситуацией» – рассказал телеканалу «Звезда» Виктор Заболотский.

«Они стали разворачиваться и в этот момент, что может произойти. Когда происходит момент уборки закрылков, может половина на одном крыле убираться, а на другом нет. Может быть, что-то с самим управлением, со стабилизатором, когда перекладка происходит – это еще одна вещь, а потом может быть даже банальная вещь, правда он прилетел не так давно в принципе, если отказала система скорости даже и, если она показывает неправильную скорость, то все может дойти даже до сваливания. Тут думаешь, что будешь лететь на такой хорошей большой скорости, а на самом деле скорость может быть минимальная» – уточнил Заболотский.

_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 20:17    Заглавие:  

Click to see if image is larger
_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
конструктор
[Moderator]


Регистриран на: 07 Юли 2014
Мнения: 4015
Местожителство: Варна

МнениеПуснато на: Нед 25 Дек 2016, 20:24    Заглавие:  

Руската страница на "Google":

Click to see if image is larger

_________________
Ceterum censeo capitalismus esse delendam.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение 
Покажи мнения от преди:   Сортирай по:   
Страница 1 от 15 [212 Мнения]   Иди на страница: 1, 2, 3, ..., 13, 14, 15 Следваща
Създайте нова тема   Напишете отговор Предишната тема :: Следващата тема
 Главната страница » krile.net - ГРАЖДАНСКИ АВИАЦИОНЕН ФОРУМ » Гражданска авиация - летища, снимки и коментари
Идете на:  

Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети

[ Time: 0.2817s ][ Queries: 12 (0.0034s) ][ Debug on ]

 
Copyright ©2006-2012 Air Group 2000 Ltd. All rights reserved. support@airgroup2000.com

eXTReMe Tracker