Има ли бъдеще газопроводът "Южен поток"?

[Pretor]

Cash & Carry е термин за политика засягаща стокообмена. Принципа е със собствен транспорт отиваш до търговеца купуваш с налични пари и си го откарваш където искаш.
Важните моменти са кеш/Cash - налични пари или пари в брой, втората компонента е собствения транспорт (на купувача) Carry - т.е. транспорта е за сметка на купувача/бенифициента.

В случая с газта до сега договорите бяха доставка до врата/граница (транспорта за сметка на продавача - Газпром) + първо ползваш стоката и на края на периода плащаш - вид кредитиране. При новата система Cash & Carry, нещата се променят както го описах.

Cash & Carry - като политика пи стокообмена става популярна в началото на втората световна когато САЩ , карат който иска да купува от тях оръжие да отиде със собствен транспорт на собствен риск при тях и да го плати на място. Плащаш, товариш и заминаваш. Това е преди Lend-Lease / Ленд-лиза.

П.П. НА магазина за който говориш, това е било мотото - плащаш и взимаш. На верига МЕТРО също това е мото.

[CsO]

В няколко мнения се коментира този начин (как аджеба и откъде да се получава газта), без да се ползва синтезирания термин. Ще видим доколко и в каква форма е приложим за търговията с газ. ЕС не позволява някой да му изгражда тръби на територията и да не спазва законодателството.

[Flankerivo]

Малко встрани от темата, но така и така чешем езици:

https://www.youtube.com/watch?v=4z1g0jluDQU
Морской трубоукладчик Pioneering spirit в Анапе

Общата дължина на газопровода ще е 910 км. Двете тръби трябва да бъдат готови след 2 години. Едната от тях е за доставки в Турция, другата продължава към Гърция и Италия. Пропускателната способност е 32 млрд. куб. м.

[CsO]

За нуждите на ЕС се "губят" още две тръби и ако има някаква вероятност цитираната за Гърция и Италия да премине в проекта ТАНАП, то другите две са в по-голяма мъгла.

[Flankerivo]

Следващата част от Турски поток съдържа вторите две тръби (трета и четвърта), след 2019 г. Северен поток 2 е застраховка, обратното също е валидно - Турски поток през Гърция да е back-up на Северен 2. Северен поток 2 ще е основен за доставки до Южна Европа. Германия и Австрия ще взимат транспортната такса вместо Украйна и другите по досегашната верига при сценарий за пренос на газ по Северен поток 2 до Южна Европа. Разбира се, Гърция и Италия мило и драго дават южните тръби да минат през тях, та все още няма ясна дефиниция кой маршрут ще е основен. И Турски, и Северен поток 2 са цанени за заместител на тръбите, които минават през Украйна. В инфраструктурата газова последно споменатата държава не инвестира от години и тръбите и хранилищата са в окаяно състояние. Бях гледал снимки. Само пари са папали за транзитни такси, краден и безплатен/подарен газ също, но никаква сериозна техническа поддръжка.

Азерският газ трудно ще е конкурентен на газпромовския и като количества, и като цена, и като канали за доставка, и като дългосрочност, във всяко едно отношение. ЗА TANAP се говори от години, но приказките приказки, а работата я няма. Никак не е лоша диверсификацията, но не и когато е поставена като шопска самоцел. TANAP може да бъде само и единствено допълнение, а не основен източник на доставки. В крайна сметка, ако ще говорим лакърдии за TANAP, за SCPX, за TAP, то по-лесно да внесем скъпия катарски, да го преобразуваме на пристана в Западна Европа и да платим транспортната такса за доставката му до България. Поне такъв канал за доставка е доста по-вероятен за разлика от гореспоменатите, за които се пишат доклади от десетилетия и все още ги има само на книга.

[CsO]

Доколкото разбрах оттук https://eadaily.com/ru/news/2017/05/03/na-starte-gazprom-styagivaet-sily-na-tureckiy-potok-v-chernoe-more, част от газта по едната тръба ще премине в ТАНАП ли е, ТАП ли е, Южен газов коридор ли е...както и да е, това е малко по-ясно, втората тръба май е в неяснота в какъв проект ще продължи защото през Гърция и Италия тепърва трябва да се изгражда (с всички фази на юридическо и техническо планиране). През Украйна щял да се запази транзита за Балканите, което според мен не е повече от една тръба, т.е. това трябва да е третата и остава четвъртата.

[Flankerivo]

Третата и четвъртата не са старите украински, а Турски поток 2, за който все още няма договор. Той е след 2019 г.

[CsO]

В крайна сметка в реализация (с въвеждане в експлоатация след 2019) е тръбата за Турция и втора която не се знае в какъв проект ще премине към ЕС. Балканите засега (и след 2019) с газ през Украйна.

[Pretor]

Русия спира газта за Европа през Украйна след 2019 г.

Русия възнамерява да спре доставките на природен газ за Европа през Украйна през 2019 година. Дотогава Европа е длъжна да построи нова инфраструктура, иначе няма да може да получава газ чрез „Турски поток". Това пише украинските медии като обобщение на последните изявления на директора на „Газпром" Алексей Милeр и руския енергиен министър Александър Новак. Строителните дейности по „Турски поток" ще започнат едва когато всички заинтересовани страни са съгласни. По думите на Милер руската газова компания няма нужда от разрешение и обсъждане на тръбата с Брюксел, за да даде старт на строежа. Той обаче се надява "Газпром" да участва в бъдеща европейска инфраструктура за доставка на гориво по турския маршрут.

http://news.bnt.bg/bg/a/457931-rusiya-spira-gazta-za-evropa-prez-ukrajna-sled-2019-g

Точно затова се прави и Северен поток 2 и Турски поток, защото газта през Украйна спира през 2019г. - Газпром е уведомил клиентите си от 2015г. Задължението на Газпром е да докара газта до границата на ЕС, после кой като иска да се оправя.
Стига с мокрите сънища на украинците, че след 2019г. ще има какъвто и да е транзит пре Украйна за къде и да е, няма да има!

Ако България иска газ ще си пусне газопровод до хъба в едикуле/Едирне/Турция и ще си купи толкова газ за колкото има пари.

[Flankerivo]

[CsO]

[Pretor]

[CsO]

Ми цитирай, може да е по-ново в сравнение с БНТ от началото на 2015.

[Pretor]

[CsO]

Правилно ли разбирам, че има договор за физическо изграждане и в момента се изгражда една тръба?