Private Colleger of transportation
image
Начало Форум-основен Форум-Модел Криле Океан Океан Dreams Оръжие Криле Ретросалон Нато и България Галерия Новини Поръчай онлайн
В търсене на красотата и съвършенството · Сухопътните войски очакват около 2500 човека · Бойци от България, Сърбия и САЩ заедно в строя · Италианците пестят от самолетите F-35 за социални нужди · Откриха снаряд в гробище · Боен юмрук от пет държави громи агресора ·

Select Forum Language:

 
Hot topics:
В момента е: Сря 19 Юни 2019, 12:48
Часовете са според зоната UTC + 2
 Главната страница » krile.net - ПЪРВИЯТ БЪЛГАРСКИ ВОЕНЕН АВИАЦИОНЕН ФОРУМ » Военна авиация - ПО СВЕТА
Охотник-Б
Създайте нова тема   Напишете отговор Предишната тема :: Следващата тема
Страница 1 от 1 [6 Мнения]  
Автор Съобщение
Flankerivo
[Admin]


Регистриран на: 19 Апр 2005
Мнения: 9859
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Сря 23 Яну 2019, 16:28    Заглавие:  Охотник-Б
Описание на темата: Охотник-Б
 

Click to see if image is larger
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Yahoo Messenger 
Flankerivo
[Admin]


Регистриран на: 19 Апр 2005
Мнения: 9859
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Чет 24 Яну 2019, 11:27    Заглавие:  

Click to see if image is larger
Click to see if image is larger
Click to see if image is larger
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Yahoo Messenger 
Flankerivo
[Admin]


Регистриран на: 19 Апр 2005
Мнения: 9859
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Сря 30 Яну 2019, 10:53    Заглавие:  

Засега се знае, че двигателят на прототипа АЛ-41 е с програмно блокирани форсажна камера и УВТ/ОВТ. Версията му остава неясна - АЛ-41Ф1 или АЛ-41Ф1С, най-вероятно е тази на Су-57 - АЛ-41Ф1, с оглед на инфото, че в двата самолета се използват еднакви наработки, еднакво РЕО, еднакви системи и т.н. По разни сведения двигателят без форсажна камера все още не е готов.
Охотник-Б е с доста по-големи размери спрямо всички налични подобни партньорски и конкурентни апарати като оценената по снимките излетна маса варира между 25 000 и 30 000 кг.
Очевадно използва еднакво със Су-57 шаси. Говореща глава в едно интервю споменава, че ролята на апарата е и въздух-въздух, и въздух-земя.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Yahoo Messenger 
Flankerivo
[Admin]


Регистриран на: 19 Апр 2005
Мнения: 9859
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пет 01 Фев 2019, 08:24    Заглавие:  

Click to see if image is larger
Click to see if image is larger
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Yahoo Messenger 
Flankerivo
[Admin]


Регистриран на: 19 Апр 2005
Мнения: 9859
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Пон 20 Май 2019, 12:17    Заглавие:  

Click to see if image is larger
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Yahoo Messenger 
Flankerivo
[Admin]


Регистриран на: 19 Апр 2005
Мнения: 9859
Местожителство: София

МнениеПуснато на: Сря 29 Май 2019, 10:07    Заглавие:  

Первый полет тяжелого стелс-беспилотника "Охотник" запланирован на июль-август

Длительность полета составит несколько десятков минут

Первый полет российского тяжелого ударного беспилотника "Охотник" должен состояться в июле или августе текущего года. Планируется, что длительность полета составит несколько десятков минут, он пройдет на территории аэродрома Новосибирского авиационного завода имени Чкалова, сообщил в среду источник в авиастроительной отрасли.

"Беспилотный аппарат "Охотник" в рамках заводских испытаний впервые совершит полноценный полет на аэродроме Новосибирского авиазавода летом текущего года, предварительно, в июле - августе. Продолжительность полета будет небольшой - максимум несколько десятков минут", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что полет будет выполнен беспилотником автономно, в соответствии с полетным заданием, заложенным в бортовой компьютер. "Однако в случае необходимости задание может корректироваться по командам с земли", - уточнил источник, не раскрыв программу планирующегося полета.

Весной "Охотник" выполнил на полосе Новосибирского авиационного завода серию предварительных испытаний, так называемых подскоков. Аппарат разгонялся по взлетной полосе, поднимался в воздух на несколько метров и сразу совершал посадку. Источники в авиастроительной отрасли тогда подчеркивали, что данные тесты не являлись полетом, хотя беспилотник и отрывался на несколько секунд от земли.
Върнете се в началото
Вижте профила на потребителя Изпратете лично съобщение Yahoo Messenger 
Покажи мнения от преди:   Сортирай по:   
Страница 1 от 1 [6 Мнения]  
Създайте нова тема   Напишете отговор Предишната тема :: Следващата тема
 Главната страница » krile.net - ПЪРВИЯТ БЪЛГАРСКИ ВОЕНЕН АВИАЦИОНЕН ФОРУМ » Военна авиация - ПО СВЕТА
Идете на:  

Не Можете да пускате нови теми
Не Можете да отговаряте на темите
Не Можете да променяте съобщенията си
Не Можете да изтривате съобщенията си
Не Можете да гласувате в анкети

[ Time: 0.1128s ][ Queries: 12 (0.0044s) ][ Debug on ]

 
Copyright ©2006-2012 Air Group 2000 Ltd. All rights reserved. support@airgroup2000.com

eXTReMe Tracker