Air Sofia - Училище за пилоти!

[GAT-X207_BLITZ]

До колкото разбрах (от статия във вестник "Труд") 10 000 евро е цената за професионалния курс при Air Sofia. А за 35 000 евро на скорпио - информацията е по телефона от ЧТК. Все пак ако има някой по- в час от мен, ще се радвам да науча нещо повече.

[Гост]

Air Sofia и ИВТ ??? На кво могат да ни научат тези бре ???
А и Cessna 172R е направо Москвич 412... За нищо не става, камо ли за CPL... Боклучести самолети са тези на Cessna..., то и бизнесджетовете им не струват също...

[Thunderchief]

[beckam]

Аз съм летял със Cessna Bravo... Брей беше много тясна, само туй си спомням... нема къде глава да надигнеш, а пък съм само 180 см...
А и не лети далеч, много малък обсег има...

[Boko]

Za pichowete, koito ne hareswat Cessna-ta:
Ami neka i az da wi kava kato imam 600-700 chasa i kato pilot , a i kato instruktor.
Camoleta si e mnogo hubaw. Nqma udobstwa i klimatici. Wse pak dwigatelq e 160hp. No za parwonachalno obuchenie e warha. Tarpi mnogo greshki i se uprawlqwa lesno. Kacaneto se uswoqwa za nqkolko poleta , kato nqma golqma rzlika za razlichnite piloti ( ot 15 godishni do 70 godishni babi)
Inache nowata Cessna 172-R na IWT ima 2 Garmin GPS-a i e idealna za poleti kakto wizualno , taka i po pribori.Koveni sedalki i dobra ergonimika.
S takiwa samoleti w US horata si trupat chasowe i si wzimat PPl i IR. Kakto i CFII. Za CPL - stawa samo za trenirane, no ne i za izpit - trqbwa samolet s pribiraem kolesnik. Za CFI sashto. Za ATPL , ME,MEI 2-dwigatelen.
Az mislq che e dobra pokupka i shte warshi rabota za parwonachalno obuchenie i pribori , nai -weche ( Garminite sa sertificirani za GPS-zahodi!)

[GAT-X207_BLITZ]

Гледам че тука пишат хора, които са станали пилоти извън България, някой ще бъде ли така добър да ми каже как (и за каква сума) става номера? Благодаря предварително!

[Boko]

Ami kakwo da kava na kolegata ot predniq post........
Az viweq w US i eto kak stoqt neshtata:
PPL ~ 40 chasa minimum ( okolo 60 normalno)
1 chas okolo 50-70$.3000 ili 4200$ za Instructor 1000-1500$
Materiali i drugi konsumatiwi.... taka che nqkade kam 5-7000$
Za IR ~ 3000 dollara. Za CPL ~ 2000 ili dave po-malko. Eftin i lesen license. Samo che do togawa trqbwa da imash 250 chasa, Taka che razlikata mevdu PPL i IR i CPL shte trqbwa da q smetnesh.
Za CFI,CFI 4-5000$
Za MEI i Multi CPL 4-5000$
Za ATPL - nqkaksi trqbwa da naprawish 1500 chasa , a izpita i podgotowkata da 2-dwigatelen 1500-2500$.
Az bih kazal ako imash parite probai da kupish t.n. package.
Proweri allatps.com. Dobri opcii.
Chao

[Гост]

Виж сега Cessna си е боклук и не става... Па да не говорим за 172R, щото по-добрата му модификация e SP, но и то не става. И го казвам от опит, щото и аз имам най-малко по 120 часа на всеки от Чесна, Злин и Пилатус. Да не говорим за другите...

А Cessna го наричам боклук, щото държи ненадминатия СВЕТОВЕН РЕКОРД по катастрофи, където над 60% заради технически проблеми. Затова и не търпи на грешки... Грешките костваха живота на пилоти - студенти.

[Boko]

za gost,
az nqma da sporq s tebe , dali cessnata e bokluk ili ne.
shtom si mislish , che e taka - koi sam az da te razubevdawam!
no pogledni tozi site za edno "po" - ekspertno mnenie

http://www.airliners.net/info/stats.main?id=142

[Boko]

i otnowo za gost ,
kato kazwam greshki - imam wpredwid w technika na pilotirane , priqtelio.
ne otkazi!

[INSTRUCTOR]

LZ-BVA
C-172R
7000 evro - PPL
Бъл.Въэдухопл.Център

[INSTRUCTOR]

[slice]

INSTRUCТOR, знаеш ли нещо дали няма те да поемат държавната поръчка?

[INSTRUCTOR]

Не зная

[Гост]

Очевидно никой не знае колко точно ще струва CPL-IR. Жалко.
А как стоят нещата с дипломите? Имам в предвид следното: в една книжка бях чел, че за да започнеш работа в виокомпания (от сорта на Air France, EasyJet...) освен бревет се изисква и магистърска степен от университет (т.е. да докажеш академични способности).
А ако се завършат четирите семестъра в частния транспортен колеж например, получава ли се някаква академична степен? Във Франция например ATPL се признава като две години в университет. И възможно ли е да се започне работа в БГ само с ATPL от частния транспортен колеж, без допълнителни университетски дипломи?
Ще съм ви благодарен ако можете да ми помогнете.