Ю-87 в България

[German]

[onufrii]

562 са всичко превозни средства - автомобили, камиони, бронеколи и танкове. Танковете са няколко десетки, о по памет не мога да цитирам точни цифри.

[German]

[German]

И още нещо се сетих, дето ми го разправи днес Чаков. Значи техника е казал, че когато щука-орляка се е пребазирал от "Графа" на запад при започването на Отечествената, ешелонът с техническия и обслужващ персонал е бил щурмуван от прословутата "......(бослешка или нещо подобно, забравих) четворка" на Тито от "спитфайри"! Н нищо не са уцелили, попаденията им са били от двете страни на влака. А един от техниците ги е гърмял в това време с MG.

[Иван]

Аз пък си спомних друго - няколко дни преди 9 септември 1944 г. летище "Граф Игнатиево" е щурмувано от "Мустанги". На стоянките има десетки самолети, около тях бомби (без взриватели!) са наредени на кубици като дърва. "Мустангите" били сребристи. Стрелбата им обаче била абсолютно ялова. Разказа ми го художникът Стоян Попов, който рисува за "Ретрото". Той е израснал на летището. Баща му е работил там. Впрочем, Стоян е човекът, видял падането на тайнствения Б-17 при днешното село Труд, малко преди "Графа". За падането на този самолет няма никъде информация.

[Panzergrenadier]

Интересно ми е колко Щуки сме изгубили през войната. Мисля, че повечето са свалени от зенитки, макар че немците все още притежават големичък брой изтребители в Гърция и Югославия. Също бих искал да знам какъв брой са били модификациите на Ю-87 във ВВ. Чел съм за D-2,D-3,D-4,D-5,D-6,G-1( ) така че искам да си изясня този въпрос. А този,който постне ветерански разказ няма да има цена...

Panzergrenadier

[Иван]

Панцер, нашите първи 12 "Щуки" са от вариант R-2 (Reichweite - голяма далечина на полета), следващите 32 машини са от "оръдейния" вариант D-5. За други варианти във Въздушните на Н.В. войски не съм чувал. В моята книга "Самолетите на България", тов първи, погрешно е отпечатано D-4, който вариант е "морски" и не е бил у нас

[Panzergrenadier]

Хммм, ако не се лъжа Ju 87R прилича много на Ju 87B,но с допълнителни резервоари. Много ще ми е интересно да видя снимка на българска Щука от този вид. А за другите си прав. Очевидно са били само D-5. В История на "Военната Авиация на България" се срещат наред с любопитни сведения и много глупости. Там например се твърди,че имаме D-2,D-4,D-6 модификации.

Panzergrenadier

[Иван]

Утре се надявам да мога да сложа във форума една снимка на българска "Щука" от вариант R. Имам и един документ на немското Външно министерство за доставената на България немска и трофейна (напр. от окупираната Чехословакия) военна техника и снаряжение, в който не се споменават други варианти на Ju 87. Ако го открия, ще го скенирам и ще го пусна и него.

[Dénes Bern&#]

From what little I understood from the previous posts, using the poor on-line Bulgarian to English translator, I can note that there was no D-2, D-4 or D-6 sub-versions of the Ju 87 manufactured in series, only the D-1, D-3, D-5, D-7 and D-8 (in the 'Dora' series).

As far as I know, Bulgaria received from Germany only Ju 87R-2s (12 pcs.) and Ju 87D-5s (min. 33 pcs? highest known serial number is '55').
A few captured Ju 87s (how many?) should be also added to the total.

Dénes

[Fox Mulder]

Господа, зле се държим с единственият чуждестранен участник във Форума. Ясно де, английския е проблем. Дайте да направим тка. На доброволни начала да превеждаме на български това дето пита и след това това дето му се отговаря. Тези които поназнайваме английски де.

Ето ми приноса. С две думи превод на неговото изказване:

[Sniper!]

Фоксе, моля да не приемаш думите ми като опит за заяждане, защото намирам предложението ти за рационално. Но като правиш нещо, прави го качествено! Открий си сам неточностите, които си допуснал.

[Panzergrenadier]

Сега малко преводаческо майсторство(ха,ха,ха!)

Dennes, I will translate the last few posts.

Panzergrenadier:"It's interesting to me how many Stukas we have lost in the war? I think most were shot down by flak although the Germans still had considerable number of fighters in Greece and Yugoslavia. I wuld also like to know which modifications of the Ju87 we had in the VV. I've read about D-2,D-3,D-4,D-5,D-6,G-1( ) so I want to solve this problem out. And the one who post a veteran story will be a priceless person..."

Ivan:"Panzer,our first 12 Stukas were R-2 modification (reichweite-long flight distance), the next 32 were from the "canon version" of the D-5. I have never heard about other modifications in the VNVV. In my book "The aircrafts of Bulgaria" vol.1 it is written by mistake about the D-4, which was "maritime" and was not use in our Airforce"

Panzergrenadier:"Hmmm,if I remember right the Ju87R is very similar to the Ju87B, but it had additional fueltanks. It will be very interesting to me to see a picture of Bulgarian Stuka of this type.You are right about the other modifications. Apperantly there were only D-5s. In the book "History of the military aviation of Bulgaria" there are interesting facts alongside with many fooloishness. For example there it's written that we had DF-2,D-4,D-6 modification."

Ivan:"Tommorow I hope I will be able to post a picture of a Bulgarian R-modification Stuka in the forum. I have too a document by the German Foreign Ministry about the German and captured (for example from Czechoslovakia) military machinery and equipment delivered in Bulgaria in which no other modifications of the Stuka are mentioned. If I find it I will scan it and post it here."

Fox Mulder just raised an oppinion to translate your and our postings and translated your posting.

Regards,

Panzergrenadier

[Panzergrenadier]

Иване, на http://www.aeroflight.co.uk/waf/bulgaria/bulg-all-time.htm са посочени 32 бройки Ju87D-3 и общо 12 броя Ju87R-2/R-4 както и повече от 1 Ju87D-5. Странно,нали?

Ivan, on http://www.aeroflight.co.uk/waf/bulgaria/bulg-all-time.htm are given 32 pcs of Ju87D-3 and a total of 12 pcs og Ju87R-2/R-4 as well as more than 1 Ju87D-5. Strange,isn't it?

Panzergrenadier

[Иван]

Панцер, този http://www.aeroflight.co.uk/waf/bulgaria/bulg-all-time.htm е пълен с толкова глупости, че просто не ми се коментира! Имаш ли представа кой го е сътворил? Погледни колко "Емила" сме имали, или изтребителите "Лавочкин" , или примерно бомбардировач Ju 86. А мистичните Morane-Saulnier M.S.406 непрекъснато изникват тук-там. Научих и за доста екзотични самолети наше произведство, които авторът явно си ги е измислил. Да оставим настрана какво пише по книгите, да погледнем снимките. Всички наши "щуки" от вариант D, който не може да се обърка с B и R, са с доста явно щръкнали оръдия в крилото. А това може да са само D-5 или D-7, но от последните не сме получавали.
Например получените от нас МиГ-19ПМ според автора са 60. А те са точно 5 пъти по-малко - 12. Да не говорим за 75-те МиГ-17ПФ, които също бяха само една ескадрила. МиГ-21Ф (предполагам има предвид Ф-13) също не бяха 80, а само една ескадрила. Но толкова много са глупостите, че дай да не ги изреждам всичките...