Private Colleger of transportation
image
Начало Форум-основен Форум-Модел Криле Океан Океан Dreams Оръжие Криле Ретросалон Нато и България Галерия Новини Поръчай онлайн

Select Forum Language:

 
Hot topics:
The time now is Wed 05 Aug 2020, 22:03
All times are UTC + 2
 Forum index » ОКЕАН - МОРСКИ ФОРУМ » Съвременен военен флот
ВМФ на Русия
Moderators: Sea Dog
Post new topic   Reply to topic View previous topic :: View next topic
Page 1 of 109 [1625 Posts]   Goto page: 1, 2, 3, ..., 107, 108, 109 Next
Author Message
Octagon

Joined: 02 Jan 2004
Posts: 1286
Location: LBPD

PostPosted: Sun 30 May 2004, 13:41    Post subject:  ВМФ на Русия  

Откровения на адмирал. Положението, вместо да се влошава, май става безнадеждно http://lenta.ru/russia/2004/05/25/suchkov/
Back to top
View user's profile Send private message 
Freak


Joined: 11 May 2004
Posts: 71
Location: varna

PostPosted: Sun 13 Jun 2004, 22:52    Post subject:  

Наскоро този същия адмирал го обвиняваха че изнася фалшива информация преследвайки лични цели.Пък и все още президент е Путин,така че не ми се вярва нещо.А твъдението че няма ракети за Тайфуните.Хммм.Не ми се вярва.
_________________
War is god way of teaching americans geography
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website 
Flankerivo
[Admin]


Joined: 19 Apr 2005
Posts: 10805
Location: София

PostPosted: Tue 19 Apr 2005, 13:47    Post subject: Re: Скорошен край на руския флот?  

Octagon wrote:
Откровения на адмирал. Положението, вместо да се влошава, май става безнадеждно http://lenta.ru/russia/2004/05/25/suchkov/


Е та, тва не е верно, както бих казал аз... Определено бавно бавно, но сигурно нещата се подобряват...
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger 
Gaden Gogi

Joined: 12 Jan 2004
Posts: 1407
Location: София

PostPosted: Tue 19 Apr 2005, 14:13    Post subject:  

Ракети на Тайфуните няма от много години, то това е една от причините да ги свалят от въоръжение.
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
Flankerivo
[Admin]


Joined: 19 Apr 2005
Posts: 10805
Location: София

PostPosted: Tue 19 Apr 2005, 14:58    Post subject:  

По принцип да, спрез последните 10 години всяка една от подводниците излизаще само с по една ракета, и то без ядрен боен заряд... Целта беше повече учебна, отколкото да плашат мало и голямо, но и така ставаше, плашеха и в близките неколко години ще посплашват още... Абе имаше два тайфуна функционални, но май сега вече е само един, защото и предпоследния влезе в дока и още не е решена съдбата му...
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger 
ketal


Joined: 02 Feb 2004
Posts: 961
Location: БЪЛГАРИЯ-Плевен

PostPosted: Sun 24 Apr 2005, 11:22    Post subject:  

От красавците от проект 941 остана само ТК-20 Северстал.Миналата година в строя беше и ТК-17 архангелск-по време на едно учение през 2004 Путин пренущува на борда му.Същото в което Карелия и Новоросийск не успяха да изтрелят ракетите си.
_________________
Click to see if image is larger

Психоатаката е лайно, плуващо в облаците наречени наша душевност!
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website 
ketal


Joined: 02 Feb 2004
Posts: 961
Location: БЪЛГАРИЯ-Плевен

PostPosted: Mon 09 May 2005, 14:16    Post subject:  

Тайфуните ще се запазят най малко още 10 години.Следва замяна на ракетните комплекси на още два Тайфуна освен прототипа който вече е модернизиран.Идват и 955 и ето че Руският флот бил жив.
_________________
Click to see if image is larger

Психоатаката е лайно, плуващо в облаците наречени наша душевност!
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website 
ketal


Joined: 02 Feb 2004
Posts: 961
Location: БЪЛГАРИЯ-Плевен

PostPosted: Wed 11 May 2005, 18:57    Post subject:  

За съжаление надводият флот е в доста лошо състояние.Само 956,1155,1144.1164 и 1154 могат да се нарекат модерни кораби.Руснаците имат доста свежи проекти за корвети и фрегати, които вече залагат.
_________________
Click to see if image is larger

Психоатаката е лайно, плуващо в облаците наречени наша душевност!
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail Visit poster's website 
popay_the_sailor
[Admin]


Joined: 06 Jan 2004
Posts: 10243
Location: Варна

PostPosted: Thu 18 Aug 2005, 18:39    Post subject:  

Авионосци – атракциони

И „Адмирал Ушаков” може да се превърне в развлекателен комплекс


Руският атомен ракетен крайцер „Адмирал Ушаков” от години ръждясва на котва при кея на корабостроителницата „Звездочка” в северодвинск. Руснаците нямат достатъчно пари за утилизацията му. Надеждите им са свързани с евентуално финансиране от Запада и това е напълно разбираемо: екологоята е обща грижа, ядрена или радиационна авария със старите съветски атомни кораби може да проехти далеч зад пределите на Русия. В същото време утилизацията на надводни атомни кораби е далеч по-скъпа и сложна като технология от тази на атомните подводници.
Световният опит в оползотворяването на подобни кораби е доста скромен. Досега са построени 25 военни надводни кораба (от Русия, САЩ и Франция) и 12 кораба в гражданския флот (Русия, САЩ, Япония, Германия) с ядрени енергетични установки. По програмата Ship Submarine Recycling Program са оползотворени 2 крайцера в САЩ. В Русия са изведени от експлоатация и очакват утилизация два надводни кораба. Това са „Адмирал Ушакоев” и атомният свързочен кораб „Урал”.
Интересен факт е, че в умовете на руските (а и не само) бизнесмени зрее идеята не за утилизация, а за комерсиално използване на бившия атомен боен кораб. Източници от Министерството на икономиката на Русия са потвърдили, че тази идея има почва. Сегашното състояние на кораба позволява бързо и сравнително евтино да бъде преустроен в развлекателен, музеен, учебен и т.н. комплекс. Световният опит показва, че това е напълно реално и разумно.. Самите руснаци припомнят собствените си досегашни издънки и поуките от тях. В периода 1994 – 1997 г. например чиновници от МО сключват договор с южнокорейската компания Young Distribution да й продадат като скрап тежките крайцери „Минск” (за $4,5 млн.) и „Новоросийск” (за $4,3 млн.) Спореде специалистите само цветните метали, вложени в тях са стрували $14 млн..
Историята с крайцера „Минск пращи от куриози. След като го купуват от руснаците, южнокорейците го препродават в Китай. Новите собственици влагат в ремонта му смехотворната сума от $5 млн. И сега прибират от бившата съветска военноморска гордост и долари, и юани. И то в количества, за каквито руснаците дори не са си и помисляли.
Всъщност всичко се оказва много просто. Китайците превърнали „Минск” в кораб-музей и развлекателен комплекс, наречен „Светът на „Минск”. Закотвили го в пристанището на Шенжен и ежедневната печалба, която сега получават от него, е $ 200 хиляди. Осигурява се от продажба на билети и от ресторантите. Ежедневно се посещава от 6000 туристи.
Удивително е, но почти същата съдба имаше първенецът на съветското военно корабостроене „Киев” Той бе пенсиониран, преди да е иззтекъл ходовият му ресурс, и продаден на китайската фирма „Тянма”. Китайците платиха 70 млн. Юана ($8,2 – 8,5 млн.), но нарушиха договора и не пратиха авионосеца за нарязване. „Киев” бе вкаран в кораборемонтен завод. Горната му палуба, надстройката, отсеците, където са разположени пунктовете за управление, бяха превърнати в места за туристически посещения.
През септември 2003 г. корабът бе провлачен до големия туристически център Тянцзин ( 10-млн. Град на 120 км от Пекин), където стана център на тематичен и военно-възпитателен комплекс, съчетаващ елементи на музей и атракцион.Властите на Тянцзин вложиха в „Киев” 5 млрд. Юана (около $604 млн), но сега гребат от него с пълни шепи и долари, и юани.
На дневен ред ли е „Адмирал Ушаков”?
„Правда.ру” твърди, че известен руски адмирал, пожелал анономност, не изключва тази възможност. За преустройството на атомния крайцер в атракцион ще са необходими много по-малко средства, отколкото за утилизацията му. Според специалистите радиационната обстановка на кораба е в нормите. Военната корабостроителница в Северодвинск има всичко необходимо, за да „разтовари” ядреното гориво от активнаъ=та зона на реакторите и да възстанови плавучестта на „Адмирал Ушаков”. Китайският опит сочи, че за половин година направените разходи се възвръщат напълно и бившият военен кораб ще започне да носи големи печалби. Всичко зависи от смяната на „оръжията”. Да се замени камбузът с модерна ресторантска кухня, каюткомпанията да стане стриптийз-хол, оръдията – рулетки, картечниците – игрални автомати, ракетните шахти – плувни басейни, вертолетните площадки – малки стадиони и т.н.
Хора, които да вложат малко пари в една такава идея, за да получт след това огромни печалби, по света има достатъчно. Въпросът сега е накъде ще отплава „Адмирал Ушаков”? На Изток, на Запад, или ще остане в Русия като съхранена част от славната й военноморска история.

МВ

_________________
Rolling, turning, diving
Rolling, turning, diving, going in again
Run, live to fly, fly to live, do or die
Run, live to fly, fly to live, Aces high.
--------------------------------------------
Есть ложь, наглая ложь и советская историография
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
T-72
[Admin]


Joined: 16 Jan 2004
Posts: 10067
Location: Burgas

PostPosted: Fri 17 Feb 2006, 16:16    Post subject:  

НЕСМОТРЯ НА ТРУДНОСТИ, ВМФ РОССИИ СОХРАНИЛ МОРСКУЮ АВИАЦИЮ



После аварий и катастроф, которые долгое время преследовали наш ВМФ, не раз устанавливался запрет на выход кораблей в море, на полеты морской авиации. Теперь это позади. Во всяком случае, результаты прошедших на Каспии учений разнородных сил, а также начавшийся поход в Атлантику эскадры во главе с авианесущим крейсером "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" рождают осторожный оптимизм. И все же... В каком состоянии сегодня авиационная техника ВМФ? Как подготовлены летчики палубной авиации? В интервью "ВПК" на эти и другие вопросы ответил начальник ВВС и ПВО Военно-морского флота России генерал-лейтенант Юрий АНТИПОВ.
- Юрий Дмитриевич, общеизвестны проблемы военных летчиков, связанные с недопоставками авиакеросина, отсутствием необходимого налета у молодежи. Вам удается справляться с этими трудностями. Как и за счет чего вы поддерживаете навыки подчиненных на необходимом уровне?

- Прежде всего, за счет рационального использования выделенных материально-технических средств, применения новых, иногда нетрадиционных способов и приемов подготовки личного состава.

Действительно, у нас выросло количество боеготовых экипажей. По сравнению с аналогичным периодом 2003 года, например, все основные показатели по налету и боевому применению улучшились на 10-20%. Успешно были выполнены задачи на мероприятиях по плану стратегической командно-штабной тренировки под руководством Верховного главнокомандующего, а также в ходе командно-штабных учений и тренировок, сбор-походов кораблей флотов. С хорошими результатами проведено 8 ЛТУ.

За счет комплекса профилактических мероприятий нам удалось вдвое уменьшить влияние так называемого "человеческого фактора" в авиационных инцидентах. Но, к сожалению, негативно, проявила себя другая тенденция. В настоящее время настораживает заметный рост летных происшествий по причине конструктивно-производственных недостатков техники.

И тут, полагаю, есть над чем подумать и руководителям некоторых авиазаводов, и представителям наших ремонтных предприятий. Ведь основной путь обновления авиапарка сейчас - это его модернизация...

- Как шла подготовка летного состава к полетам с палубы ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"?

- Наш единственный корабельный истребительный авиационный полк ВВС Северного флота в соответствии с планом боевой подготовки на 2004 год отрабатывал выполнение задач по боевому предназначению на аэродроме "Саки" в Крыму. Этот аэродром используется в соответствии с межправительственным российско-украинским соглашением для освоения трамплинного взлета и аэрофинишерной посадки на полигоне взлетно-посадочных систем НИУТК (Научно-исследовательский учебно-тренировочный комплекс). Там все прошло как надо. Теперь будем восстанавливать навыки летчиков в полетах с палубы крейсера в Баренцевом море и в Атлантике.

Не обошлось, правда, без проблем, связанных с подготовкой к выполнению полетов на территории Украины. Принимали нас в Крыму радушно. Но порой вставали вопросы правового, финансового, организационного характера, которые неизбежно возникают при эксплуатации полигона другого государства. Радует, что в настоящее время принято решение о строительстве подобного

_________________
Кръвта вода не става!!!
Back to top
View user's profile Send private message 
ICQ Number 
Принц Ойген


Joined: 12 Jan 2005
Posts: 2124
Location: София

PostPosted: Fri 31 Mar 2006, 10:18    Post subject:  

27 март 2006 г. - Маршал Шапошников, заедно с още 3 руски бойни кораба, е в Апра Харбър, Гуам, за съвместно учение с американците, наречено PASSEX 2006. Целта му е да се подобри съвместната оперативност между флотовете на Руската федерация и САЩ. Интересно.
Click to see if image is larger
Click to see if image is larger
А това е танкодесантния кораб BDK-11 - един от другите 3 руски кораба, участващи в учението.
Click to see if image is larger
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website 
popay_the_sailor
[Admin]


Joined: 06 Jan 2004
Posts: 10243
Location: Варна

PostPosted: Fri 05 May 2006, 17:27    Post subject:  

Един, смятам интересен анализ за бъдещето на руския флот:

Тоннаж — не главное


Ведомости 05.05.2006, №80 (1607)


Россия снова выбирает путь развития военного флота. Конечно, сейчас у нас больше выходов к морю, чем при Петре I. Но меньше, чем при Николае II или в 1970-1980-е гг. Москва стоит перед дилеммой — идти по пути паритетного противостояния с Западом или отказаться от устаревшей идеи. Метания опасны. Тем интереснее прислушаться к соображениям главкома ВМФ России адмирала Владимира Масорина, высказанным во время его недавней поездки в Татарстан.

Адмирал уверен, что Россия в ближайшие 10 лет может построить боеспособный и современный флот. “Пусть не 1000 кораблей, как раньше, а менее 300, но это должны быть новые современные суда”, — сказал Масорин. Изменения коснутся всех классов кораблей — от атомных крейсеров до катеров. В обозримом будущем на смену 12 подводным ракетоносцам проекта БДРМ придут шесть атомных подводных лодок проекта 955 “Борей”, первая из которых — “Юрий Долгорукий” — должна войти в строй в нынешнем году. Специалисты уверены, что шесть новых субмарин смогут обеспечить такой же ответный удар, что и 12 АПЛ, построенных в конце 1970-х — начале 1980-х гг. Их конструкция учитывает уроки последних катастроф отечественных субмарин — в спасательную капсулу поместится весь экипаж, более 100 человек.

В российской истории было немало примеров пренебрежения флотом. В начале 1920-х гг. на металл разобрали новый линкор “Полтава” и четыре линейных крейсера типа “Измаил”. В 1950-1960-х гг. из-за поспешного решения Никиты Хрущева отправили на слом несколько крейсеров и почти готовый авианосец. Наконец, не всегда было обоснованным списание кораблей в 1990-е гг. Надо думать, что повторения прошлого не будет. Атомный ракетный крейсер “Петр Великий” и тяжелый авианесущий крейсер “Адмирал Кузнецов” останутся в строю.

Но новые крупные корабли — авианосцы (у США их сейчас 12) и крейсеры флот в ближайшее время заказывать не будет. Намечена постройка 20 многоцелевых корветов и такого же количества фрегатов, оснащенных высокоточным вооружением. Наконец, будут строиться малые боевые корабли с мощным вооружением (типа “Дагестан”), способные нести боевую службу в Каспийском и Черном морях.

Похоже, что российские флотоводцы ставят себе адекватные задачи и видят пути их решения. Они отказались от глобального противостояния с американским ВМФ, когда СССР рассылал корабли по всему мировому океану. Главное внимание уделяется созданию флота, способного быстро реагировать на реальные вызовы современности — возможные агрессивные действия непредсказуемых режимов вблизи южных границ России или террористической опасности. Впрочем, и при разумных запросах проект модернизации военного флота недешев. Одна АПЛ, по оценкам экспертов, стоит от $1,1 млрд до $1,3 млрд. Цена одного фрегата российской постройки для Индии — около $500 млн, но внутрироссийская цена будет, надо надеяться, ниже. Кроме того, судостроительная программа рассчитана на 15 лет. .

_________________
Rolling, turning, diving
Rolling, turning, diving, going in again
Run, live to fly, fly to live, do or die
Run, live to fly, fly to live, Aces high.
--------------------------------------------
Есть ложь, наглая ложь и советская историография
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
popay_the_sailor
[Admin]


Joined: 06 Jan 2004
Posts: 10243
Location: Варна

PostPosted: Thu 15 Jun 2006, 18:56    Post subject:  

В Новороссийске построят новую базу ВМФ


В Новороссийске будет отстроена современная военно-морская база, полностью отвечающая требованиям ХХ1 века. Об этом сегодня сообщил главнокомандующий ВМФ РФ Владимир Масорин на встрече с главой города Владимиром Синяговским.


Как сообщает ИТАР-ТАСС, на встрече обсуждалась программа создания системы базирования Черноморского флота на территории РФ в период 2005-2020 гг.

«Это не означает, что весь Черноморский флот начнет сейчас перебазироваться в Новороссийск, - пояснил Масорин. - До 2017 года он должен находиться в Севастополе, но сегодняшнее наше обсуждение - первые шаги на этом пути».

Главнокомандующий ВМФ напомнил, что «это огромный объем строительных работ, который составит около 40 млрд. рублей, которые будут вкладываться в инфраструктуру базы и самого Новороссийска».

По словам Масорина, «Черноморский флот не будет строить в Новороссийске топливные базы и закладывать склады боеприпасов». «Наши постройки должны украшать прекрасную Цемесскую бухту», - подчеркнул он.

«Россия вкладывает сегодня в Севастополь 5 миллиардов рублей, а это бюджет всего Черноморского флота, - заявил Владимир Масорин. - Поэтому базирование военно-морского флота в Новороссийске - это большие деньги, которые останутся в регионе».

«Федеральная программа предполагает создание в нашем городе целой инфраструктуры для военно-морской базы, - сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС Владимир Синяговский.- Это и жилые дома, детский сад, школа, медицинские учреждения, в которых город испытывает особую нужду».

_________________
Rolling, turning, diving
Rolling, turning, diving, going in again
Run, live to fly, fly to live, do or die
Run, live to fly, fly to live, Aces high.
--------------------------------------------
Есть ложь, наглая ложь и советская историография
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
калло

Joined: 09 Jan 2004
Posts: 7774
Location: София

PostPosted: Tue 04 Jul 2006, 18:42    Post subject:  

В Северодвинске будет сооружен сухой док для строительства авианосцев, сообщает Regnum cо ссылкой на заявление главного инженера судостроительного завода "Звездочка" Олега Фролова.

Строительство дока размерами 420х100х14 метров на территории ФГУП "Звездочка" займет, с учетом разработки проектной документации, семь лет и обойдется в 9 миллиардов 739 миллионов рублей, государственное финансирование должно составить 8,8 миллиарда рублей.

На доке будет установлен кран грузоподъемностью до полутора тысяч тонн. Будет также организована транспортная система по доставке крупногабаритных строительных блоков со стапелей предприятия "Севмаш" на "Звездочку".

В новом доке можно будет строить корабли водоизмещением свыше ста тысяч тонн - в том числе авианосцы, тяжелые атомные ракетные крейсера, плавучие платформы, крупнотоннажные лихтеровозы, танкеры и газовозы.

Проектируемый док станет крупнейшим в России. Он позволит компенсировать потерю судостроительных мощностей, оставшихся после развала СССР на территории Украины.

В Северодвинске в настоящий момент сосредоточена большая часть мощностей российского военного судостроения. Здесь строится и проходит ремонт подавляющее большинство российских стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок. Северодвинск обладает и географическими преимуществами - он расположен во внутреннем море России, неподалеку от мест базирования крупнейшего из российских флотов - Северного.

Напомним, что представители ВМФ России и Министерства обороны ранее сообщали о планах строительства трех-четырех авианосцев для российского флота после 2010 года.
Back to top
View user's profile Send private message 
popay_the_sailor
[Admin]


Joined: 06 Jan 2004
Posts: 10243
Location: Варна

PostPosted: Tue 04 Jul 2006, 20:35    Post subject:  

«Щука» сошла в воду «Нерпой»

Коммерсант-Хабаровск. 4.07.06

В Комсомольске-на-Амуре «Амурский судостроительный завод» завершил стапельную стадию строительства атомной подводной лодки класса «Щука-Б». На церемонии спуска субмарины на воду ждали главкома ВМФ РФ Владимира Масорина, однако он прибыть в Комсомольск-на-Амуре не смог. Теперь АПЛ, изготовление которой из-за больших перерывов в финансировании длится 15-й год, будут достраивать и испытывать на эксплуатационные качества. Ввод корабля в состав Тихоокеанского флота намечен на февраль 2007 года.
На «Амурском судостроительном заводе» (АСЗ, входит в состав ОАО «Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения») в минувшие выходные спущена на воду атомная подводная лодка, строительство которой было начато в 1991 году. По словам начальника управления заказов кораблей и вооружений Минобороны РФ вице-адмирала Анатолия Шлемова, ввод корабля в боевой состав Тихоокеанского флота (ТОФ) состоится в феврале 2007 года.
Как сообщили „Ъ“ в пресс-службе ОАО АСЗ, завод завершил стапельную стадию строительства. В ближайшие месяцы объект будет достраиваться и дооборудоваться, после чего пройдут его испытания. Иные подробности работы над заказом на предприятии сообщить отказались, сославшись на закон о гостайне. Вместе с тем в пресс-службе уточнили, что главком ВМФ РФ адмирал Владимир Масорин, ожидавшийся накануне на празднование 70-летия завода и приуроченный к юбилею спуск подлодки на воду, прибыть в Комсомольск-на-Амуре не смог.

--------------------------------------------------------------------------------
Атомоход третьего поколения К-152 «Нерпа» изготовляется по проекту 971 «Щука-Б» («Акула» по классификации НАТО), который внедряется в РФ с 1976 года. Одна из самых быстроходных подлодок мира (30 узлов под водой), «Щука-Б» имеет атомный реактор ОК-650Б (190 мВт), одну турбину мощностью 43 тыс. л. с. Длина корабля — 110 м, ширина — 14 м, высота — 9 м. Максимальная глубина погружения — до 600 м. Автономное плавание подлодки может проходить до 100 суток. Обычно корабли проекта 971 оснащаются четырьмя 650-мм и четырьмя 533-мм торпедными аппаратами и несут 28 торпед и крылатых ракет (в том числе и с ядерными боеголовками) «Гранит», подводные ракеты и ракетоторпеды «Шквал», «Водопад», «Ветер». Экипаж лодки составляет 73 человека.
--------------------------------------------------------------------------------


Заказчиком комсомольской «Нерпы» является Минобороны РФ, однако известно, что с 1998 года на правительственном уровне обсуждалась возможность поставок субмарин в Индию. В частности, предполагалось передать индийцам в лизинг две АПЛ, которые возводились в Комсомольске-на-Амуре. Однако о сроках спуска на воду второй, также уже готовой «Щуки» руководство АСЗ говорить отказывается.
По другой версии, возобновить и завершить строительство подлодки на АСЗ позволил контракт, заключенный Рособоронэкспортом с Индией, предусматривающий сдачу этих двух кораблей в долгосрочную аренду. По данным экспертов, стоимость контракта могла составить порядка $1,8 млрд.
За 70-летнюю историю Амурский СЗ построил 56 атомных подлодок. Среди них — 18 стратегических подводных ракетоносцев проектов 667А, 667АУ и 667Б, а также 20 многоцелевых АПЛ проектов 671РТМ и 971.
ЭРНЕСТ ФИЛИППОВСКИЙ

_________________
Rolling, turning, diving
Rolling, turning, diving, going in again
Run, live to fly, fly to live, do or die
Run, live to fly, fly to live, Aces high.
--------------------------------------------
Есть ложь, наглая ложь и советская историография
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail 
ICQ Number 
Display posts from previous:   Sort by:   
Page 1 of 109 [1625 Posts]   Goto page: 1, 2, 3, ..., 107, 108, 109 Next
Post new topic   Reply to topic View previous topic :: View next topic
 Forum index » ОКЕАН - МОРСКИ ФОРУМ » Съвременен военен флот
Jump to:  

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

[ Time: 0.0870s ][ Queries: 12 (0.0100s) ][ Debug on ]

 
Copyright ©2006-2012 Air Group 2000 Ltd. All rights reserved. support@airgroup2000.com

eXTReMe Tracker