Авиоотряд 28

[Dimitar Stavrev]

Марешки купи “куцото” Ту-154
Бизнесменът брои за самолета на властта 395 500 долара

Държавното “куцо” Ту, което разхождаше политиците ни по света, вече ще разнася лекарства. Президентският самолет Ту-154 има нов стопанин – “Варнафарма холдинг” ООД. Машината е продадена за 395 500 долара на търг с явно наддаване. Собственик на дружеството е фармацевтичният бос и политик Веселин Марешки.

През февруари самолетът ще направи три години, откакто не е летял. Той бе свален от регистъра на Главна дирекция “Гражданска въздухоплавателна администрация”, съобщава “Преса”. На търга, обявен на 22 ноември, м.г., дружеството на Марешки е било единствен кандидат. Сделката е сключена на 17 декември 2012 г.

Ту-154 няма да може да изпълнява търговки полети до ЕС, защото няма типов сертификат, но ще може да лети без проблем до Русия, Азия и Африка. ОТ Авиоотряд 28 коментират, че машината дълго време е стояла накрая на полосата и ще са й нужни доста резервни части, за да може да възстанови летателната си годност.

[Dimitar Stavrev]

Не знам с какво властта държи Марешки за орехчетата, но явно е яко - след Локо Пловдив и коалицията с Яни Янев го накара да даде пари и за "Зулото"!

[Preslav]

24 часа: Премиерът литна с хеликоптера още първия ден, срещна се с Неофит в Русе

[Preslav]

"Труд" поиска справка за командировките на Борисов, в нея липсват разходите за полети с Авиоотряд 28 и “Спартан”

[Preslav]

Бавят отговор за “Бистришките тигри”

[Preslav]

Властта остана без Фалкон - пратиха го на генерален ремонт за 1 млн.евро

[Dimitar Stavrev]

Осъдиха министерския съвет заради Авиоотряд 28

Софийският административен съд отмени мълчаливия отказ за достъп до информацията за полетите, които е заявявал бившият премиер Бойко Борисов с правителствените самолети и хеликоптери. Темата как се използва "Авиоотряд 28” нашумя покрай изпълнените полети за транспортиране на "Бистришките Тигри", кадето рита Борисов, и други футболни отбори, но така и не беше осветена с документи.

Още след първия скандал репортерът на bTV Новините Константин Караджов поиска достъп до заявките, които бившият премиер Бойко Борисов, е писал за ползване на правителствения "Авиоотряд 28". Това стана през август 2012 г. След първия мълчалив отказ следва и второ писмено заявление на 23 ноември 2012 г. В него се иска съдържанието на изпратените до "Авиоотряд 28” писмени заявки за полети от премиера и службите, отговарящи за протокола в МС за периода от 1 януари 2010 г. до 15 август 2012 г., а също така и административната преписка със становищата по първото искане. Както и при първия случай ръководителят на звеното за връзки с обществеността в Министерския съвет Николай Боев е бил длъжен, но не се е произнесъл в законния 14-дневен срок. Мълчаливият отказ беше обжалван от Караджов. По време на делото единственото обяснение, дадено от юристите на Министерския съвет е, че информацията трябва да се предостави не от кабинета, а от "Авиоотряд 28".

Съдът е приел този довод на МС за изцяло неоснователен, тъй като ако не е разполагал с исканата информация, е бил длъжен да препрати заявлението по служебен път до авиотряда и да уведоми заявителя. Още повече, че заявките за полети очевидно се пазят в изходящата поща на Министерския съвет.

Според състава на съда исканата информация не е насочена срещу националната сигурност, обществения ред в държавата или народното здраве и морала, както и не засяга чужди права и законно защитени интереси на трети лица. Т.е. не може да се ограничава конституционното право на всеки гражданин да получава и разпространява информация от държавните органи.

Решението на съдия Десислава Корнезова подлежи на обжалване в 14-дневен срок пред Върховния административен съд. "Решението на правителството дали да обжалва или не ще покаже всъщност дали служебният кабинет ще продължи упорития отказ на предишната власт, още повече че мотивите на съда са категорични и те едва ли ще претърпят промени пред ВАС", коментира адвокат Александър Кашъмов от "Програма достъп до информация".

"Едно обжалване би имало значение само на тупкане на топката и забавяне на реалното даване на информация. Не е без значение, че то би влязло в разрез с декларираната политика на прозрачност и гражданско участие", добави юристът. Според решението на САС Министерският съвет е длъжен в 14 дневен срок от влизане на съдебното решение в сила да се произнесе по искането за достъп до информация.

Юристи припомнят, че длъжностно лице, което не изпълни подобно предписание на съда, се наказва с глоба от 200 до 2000 лв. Според същия закон заради това, че без уважителна причина не се е произнесъл в срок по заявлението, служителят, отговорен за достъпа до информация, вече би трябвало да е наказан с глоба от 50 до 100 лв. от своя пряк началник - министър-председателя.

"Чрез процесуалното си бездействие и неизпълнение на законово определените си задължения, ответната страна освен, че е нарушила ЗДОИ недопустимо е накърнила конституционното право на жалбоподателя, включително и по начин, че е препятствала възможността неорганичен брой български граждани да си съставят собствено мнение относно дейността на задължения по закона субект. Не без правно значение е и фактът, че първото заявление на оспорващата страна е било подадено на 15.08.2012г., като до 07.01.2013 г. липсва произнасяне, поради което няма законно основание по см. на чл. 37 ал.1 т.3 ЗДОИ за постановяване на отказ.", е записала съдията в мотивите си. /БЛИЦ

[Dimitar Stavrev]

Директорът на „Авиоотряд 28” подаде оставка
12 юни 2013 / Редактор Надежда Христова

Генералният директор на правителствения "Авиоотряд 28" кап. Пенчо Пенчев е подал вчера молба за напускане на поста.
Пред „Фокус” кап. Пенчев обясни, че в момента е в отпуск, като молбата му за напускане ще бъде уважена до края на тази седмица. Той не пожела да каже - какви са мотивите за оставката му.

Постът му временно ще заема зам.-директорът на отряда Ангел Балджиев.

Капитан Пенчо Пенчев е генерален директор от края на 2009 година. Той се оттегля, докато дейността на авиоотряда се проверява от Главния инспекторат на Министерски съвет по разпореждане на премиера Пламен Орешарски. Тя трябва да приключи на 28 юни.

Проверката е заради изнесени преди две седмици в медиите данни, че писмените заявки за полетите на бившия премиер Бойко Борисов са унищожени. Кап. Пенчев тогава отрече да е скрита информация.

В парламента обаче бе сформирана временна анкетна комисия, която се занимава със случая. Тя ще разгледа и доклада на Главния инспекторат на МС.

Лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов пък обвини на свой ред тройната коалиция, че са унищожили документите за правителствените самолети и заради това анкетната комисия няма да проверява полетите от 2005 до 2009 г.

[Dimitar Stavrev]

Пламен Орешарски: С шефа на “Авиоотряд 28” се разделяме по взаимно съгласие
BLITZ - 12 Юни 14:51

С шефа на “Авиоотряд 28” се разделяме по взаимно съгласие. Просто търсим промяна в начина на управление. Това каза министър-председателят Пламен Орешарски на пресконференция след заседанието на Министерски съвет.

[Preslav]

Преса: Авиоотряд 28 отива при министъра на транспорта

[Preslav]

Авиоотряд 28 да влезе в състава на Въоръжените сили

[Preslav]

Мнения за евентуалното преместване на Авиоотряд 28

[Dimitar Stavrev]

Прехвърлиха правителствения Авиоотряд 28 към транспортното министерство
Ведомството ще изплаща и сумите по лизинга на закупения правителствен самолет
Публикувано: 30 ян. 2014, 13:24 |

Депутатите в парламента приеха на второ четене промените в Закона за гражданското въздухоплаване, съобщиха от пресцентъра на парламента. С тях правителствения Авиоотряд 28 преминава на подчинение на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщения, след като до момента той се управляваше от Министерския съвет.

В мотивите към предлаганата промяна е записано, че съгласно Закона за гражданското въздухоплаване министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията ръководи и контролира гражданското въздухоплаване и гражданските въздухоплавателни средства и съоръжения на територията на Република България.

Натрупаният през годините опит от експертите в системата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията предполага специфичен подход към проблемите на Авиоотряд 28 и при администрирането на неговата дейност, смятат още вносителите.

Те се аргументират и с това ,че Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията продължава да има правата и задълженията на лизингополучател по договора за доставка на лизинг на правителствения самолет.

Едновременно с това оператор на въздухоплавателното средство е Авиоотряд 28, което е свързано с възможни проблеми по упражняването на правата и изпълнението на задълженията по договора за лизинг, посочват от парламента. Застраховките на самолета ще се подписват от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, което е страна по договора.

Неусвоените бюджетни кредити по бюджета на Авиоотряд 28 към датата на обнародване на закона в „Държавен вестник" ще бъдат прехвърлени по бюджета на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. /БЛИЦ

[Preslav]

Прехвърлиха правителствения Авиоотряд 28 към транспортното министерство

[Dimitar Stavrev]

Сметната палата провери полетите на властта в мандата на ГЕРБ
Държавният одитор потвърждава установените по-рано факти от специалната анкетна комисия на Народното събрание, според които е допуснато извършване на полети без заявки и без заповеди на министър-председателя

Сметната палата е открила нарушения при ползване на правителствения Авиоотряд 28 по времето на бившия премиер Бойко Борисов в периода от август 2009 до март 2013 г. Това става ясно от публикувания на интернет страницата на институцията доклад за дейността на авиозвеното, цитиран от Dariknews.bg.

Държавният одитор потвърждава установените по-рано факти от специалната анкетна комисия на Народното събрание, според които е допуснато извършване на полети без заявки и без заповеди на министър-председателя. Отрядът няма и лиценз за въздушен превозвач съгласно Закона за гражданското въздухоплаване. През този период са изпълнени 50 полета на стойност 1 540 573 лв. за нуждите на президента и три полета за нуждите на вицепрезидента. По заявки от Народното събрание пък са изпълнени общо 22 полета на стойност 512 226 лв.

Авиоотрядът е изпълнил общо 243 полета на стойност 2 641 543 лв. по заявки от дирекция "Правителствен протокол" на администрацията на Министерския съвет. За същия период Авиоотряд 28 е изпълнил общо 69 заявки на министерства на стойност 872 404 лв. Изпълнени 53 заявки на стойност 870 159 лв. за полети за нуждите на физически и юридически лица, без регламентирана правна възможност, пише в одита на Сметната палата.

Извършени са полети за Българска баскетболна федерация, за Българска федерация по волейбол, за партия ГЕРБ, за Българския енергиен холдинг, БЧК, за Световната банка, за дружествата "ЦСКА" ЕАД, Локомотив - София" АД, ПФК "Литекс-Ловеч" АД, ПФК "Левски" АД, за "Ню Бояна Вибурно" ЕООД и други.