AirGroup2000
НАЧАЛО | ЗА НАС | КАТАЛОГ/SHOP | ЗА РЕКЛАМА | ЗА КОНТАКТИ | АБОНАМЕНТ 2020 |

catalog

ВРЪЗКИ

ПАНАИР НА КНИГАТА
10-15 декември




АБОНАМЕНТ
2020

















 

ТЪРСАЧКА
Google

 

ПОСЛЕДНИ ТЕМИ ОТ ФОРУМА
» Ретро филми, 2020-09-12 (0)
» М-60 и неговите модификации, 2020-08-18 (5)
» ТУБС "Есен-2010" - авиацията на Шабла!, 2020-07-29 (0)
» инфа для тебя..., 2020-04-10 (0)
» Изображение на м/к "Димитър Благоев, 2020-03-10 (3)
» ДЕНЯТ НА ПОБЕДАТА - 9 Май 2020 г., 2020-03-07 (48)
» Зенитно ракетно Поделение 22520 Струма, 2020-03-06 (0)
» Въпрос за структура авиополка , вертолети , БНА, 2020-02-24 (1)
» "ФЕНОМЕНЪТ БЪЛГАРСКА АВИАЦИЯ" ОТ ИВАН ПЕТКОВ!, 2020-02-21 (1)
» Торпеда и други морски орръжия, 2020-02-15 (3)
» Филмче, 2020-02-12 (0)
» Инцидента с м/к Стара планина, 2020-01-19 (0)
» Китайските интереси, 2020-01-14 (1)
» РУСКИ СУ-57 СЕ РАЗБИ В ХАБАРОВСКА ОБЛАСТ, 2019-12-24 (11)
» ИЗЛОЖБА НА КНИГАТА НДК 10-15 ДЕКЕМВРИ, ЕТАЖ 3, НИЕ СМЕ ТУК!, 2019-11-26 (0)

 

РЕКЛАМА

 
 

15 . 2001-15

София , 2001 г.

Автор: "ЕЪР ГРУП 2000"

Приложени са: снимки, чертежи, статии

Съдържание:
Евгени Андонов. МиГ-25
През 50-те години единственият начин да се съберат данни за Червената армия, ракетните бази, военните заводи, летищата и пристанищата на СССР остава въздушното разузнаване. През този период в Съветския съюз влизат на въоръжение съвременни зенитни средства и принуждават разузнавателните самолетида летят високо, над 20 000 m, извън зоната на поражение на средствата за ПВОПо това врем в САЩ на въоръжение са приети реактивни разузнавателни самолети Candera и U-2. В процес на разработка са и свърхскоростните самолети SR-71А и ХВ-70А. Съвсем естествено е канструкторите н СССР да търсят отговор на това предизвикателство. По това време най-голямата социалистическа държава не притежава нито разузнавателни самолети от този тип, нито скоростни височинни прехващачи. Това води до предлагането на различни проекти за изтребители, способни да разрешат проблема с нарушителите.
... (с. 4-8)

Кармел Атара. Статията е разширена и допълнена от Евгени Андонов. Авиомоделизъм. Арадо AR 65
Въпреки че Арадо Ar 65 не е така популярен самолет, както е по-модерния му събрат Ме 109, с интересната си история и варианти на комуфлажните си окраски заслужава вниманието на моделистите. Самолетът е създаден в началото на 1930 г. и е първи опит да се създаде изтребител в Германия след Първата световна война. В традициите на времето конструкторите се спират на бипланна схема. Прототипът е снабден с двигател BMW VI, развиващ максимална мощност от 500 к. с. След построяването на прототип В и вносянето на неизбежните конструкционни промени е създаден Ar 65D. Тази модификация, конструирана през 1932 г., има задоволителни летателни характеристики и германското военно министерство поръчва на Арадо да се подготви серийното му производстмо. Предвижда се самолетът да се експлоатира в така наречаната рекламна ескадрила цивилно прикртие за възраждащите се военновъздушни сили на Третия райх.
... (с. 9-13)

Йордан Колчев. Споделен опит. Фотография за спомен преди полет в М 1:48
Комплектът фигури, които виждате на снимките и за които бих желал дса ви разкажа, е допълнение към модела на бомбардировача А-26 Invader : 1&48 Ravell! Още щом видях тези фигурки, веднага ми халесаха. По-миниатюрни са от тези в М 1:35 и въпреки това предоставят възможност за допълнителна детайлировка, последното не може да се направи в М 1:72.
... (с. 14)

Венцислав Чаков. Униформите във въздушните войски в периода 1936-1940 г.
Със специален рескрипт от 27 юни 1937 г. цар Борис III поема шефството на възродените ни Военновъздушни сили, които вече се именуват Въздушни на Негово Величество войски. На същата дата на летище Божурище се връчват бойните знамена на петте новосформирани орляка. Приемащият парада държавен глава е облечен с нова, специално ушита униформа на летец (вече е шеф на крилатото ни войнство). В нови униформи са и дефилиращите знаменни части. Нека разгледаме по-подробно това облекло. Така се демонстрира, че на тежките ограничения, наложени с Ньойския договор, е сложен край.
... (с. 15-17)

Евгени Андонов. Корабомоделизъм. Патрулен кораб “Созопол”
В началото на 60-те години, след като ръководството на ГДр решава да издигне берлинската стена, напрежението по морската граница на ФРГ нараства. За да се засили охраната откъм море, през 1964 г. военноморските сили на Германия отпускат няколко катера. Те получават означение от BG1 до BG6 и с тях се формира флотилия за гранична охрана. В края на 60-те години възниква необходимост от укрепване на това малко, но важно морско поделение и е решено да се построят серия патрулни катери.
... (с. 24-25)

Инж. Юри Ботев. Жп моделизъм. Модели на нови локомотиви
През последните години няколко европейски и задокеански жп администрации се надпреварваха да поръчват нови усъвршенствани електрически и дизелови предимно магистрални локомотиви. Първенството се държи от германските и австрийските железници, които продълржават да обновявават локомотивните си паркове.
Не остават по-назад и производителите на жп модели. Веднага след излизането на прототипите или на нулевите серии жп моделистите могат да открият на пазара мащабните копия на съответните локомотиви. Въпреки че в България новостите пристигат с голямо закъснение, авангардните жп модеили се радват на голям интерес.
... (с. 26-27)

Инж. Димитър Деянов. ЖП моделизъм. Модел на “Бригаден локомотив” № 1007
В бр. 14 на сп. “Клуб Модел” представихме накратко историята на теснолинейките в БДЖ и две снимки на почти готов локомотив-модел, точно копие на оригиналния, носещ експлоатационен номер DHF-№ 1007 (БДЖ- N 43760).
Локомотивът модел е изработен от инж. Стефан Деянов в мащаб 1:20 и има размери съответно: дължина 302 mm, широчина 98 mm, височина 145 mm и междурелсия 30 mm.
... (с. 28)

Полезни съвети. Звездообразни двигатели
... (с. 29)
Специализирана литература
... (с. 29)

Евгени Андонов. Авимоделизъм. Блерио ХI
Един от най-прочутите пионери на авиацията е французинът Луи Блерио. Първият му опит да създаде летящ апарат, по-тежък от въздуха, е построяването на орнитопер – машина с махащи криле подобно на птица. Естествено с него не постига никакъв успех. В следващите години строи апаратите с номера 2, 3 и 4. Те са самолети с най-причудливи форми. С тях неуморният французин успява да извърши пъпрвите подхвърквания във въздуха, но и с трите типа крайният резултат е един и същ, разрушават се при поредния опит да се откъснат от земята. През 1907 г. е построен “Блерио VI”. С него конструксторът извършва няколко къси полета, но последният завършва по “блериовски”. За пореден път поредният самолет катастрофира и се разрушава. Въпреки нерадостния край интуитивно конструкторът се доближава до схемата, която по-късно му носи небивал успех...
... (с. 30-33)

Калоян Матев. Малък танков музей. Модели на бронирани коли “ХОРХ” – М-222 и М-223
Бронираните германски автомобили SdKfz 222 и SdKfz 223 не са нещо ново за военната техника през времето на Втората световна война. Това са леко бронирани автомобили с колесна формула 4х4, предназначени за разузнаване и мащабна служба.
.... (с. 34-37)

Младен Траянов. Малък танков музей. Pz-Kpfw-VIII MAUS
Най-големият танк през Втората световна война – немският свръх тежък танк тип 205, носи скромното име Maus (Мишок). Масата на този “Мишок” се равнява на масата на 4 “Пантери” или на 3 “Тигър”-а.
... (с. 38-39)

ISBN:

цена: 4.00 лв.

Поръчка:

Бройка:

Кратко съдържание


 
КОШНИЦА
Кошницата Ви е празна. Добавете продукти от каталога ни!

ПРОФИЛ



Рег. потреб.: 6074
Последен: slottica

ГОРЕЩО

НОВО

Луфтвафе, книга 9

2019 , София

Автор: Иван Бориславов

цена: 20 лв.

Още...


Русия, Полша от море до море и българите

2019 , София

Автор: Калоян Панчелиев

цена: 15 лв.

Още...


70 години военнотранспортна авиация

2019 , София

Автор: Колектив

цена: 12 лв.

Още...


Посечени думи

2019 , София

Автор: Красен Костов

цена: 20 лв.

Още...


Феноменът българска авиация

2019 , София

Автор: Иван Петков

цена: 15 лв.

Още...


Разкази за четящи хора (Георги Зарев)

2019 , София

Автор: Георги Зарев

цена: 15 лв.

Още...


Генерал Симеон Караиванов - един от първите, един от забравените

2019 , София

Автор: Атанас Сиреков

цена: 12 лв.

Още...



Copyright ©2006-2014 Air Group 2000 Ltd. All rights reserved. support@airgroup2000.com
eXTReMe Tracker