Летище Горна Оряховица

[integrall]

Проваля се концесията на Летище – Горна Оряховица

http://www.dnesbg.com/ikonomika/provalya-se-kontsesiyata-na-letishte-gorna-oryahovitsa.html

Ако има нужда от лобиране за нещо в региона, и то спешно, това е летището в Горна Оряховица. Многострадалната аерогара влиза редовно в предизборни обещания на политици от различни партии, но идеята за нейното развитие увяхва бавно и полека като тревата около полосата й.
Какво значи летището за региона е ясно. Чартъри с туристи, карго полети, улесняване на бизнеса, престиж…
Какво значи регионът без летището, също е ясно. Дълбока провинция без модерни транспортни връзки, па макар и в сърцето на България.
Кофи с мастило са изписани по проблема. И досега виси въпросът кой и защо демонтира суперскъпата система за сляпо кацане, къде я занесе и колко спечели от това. Защото това беше един от големите шамари за обекта и реално го извади от интереса на евентуалните концесионери.

...

целият текст на http://www.dnesbg.com/ikonomika/predizvikano-kade-sa-lobitata.html

[integrall]

Сагата продължава:

Втори опит за концесия на летището в Горна Оряховица

Концесията на летище Горна Оряховица не успя да привлече кандидати и от Министерството на транспорта са решили да удължат срока за подаване на оферти. Кандидатите могат да подават заявления до 31 октомври.
Междувременно от аеропорта отчитат значително снижени приходи от продажби - едва 780 хил. лв.
Летището в Горна Оряховица работи предимно с учебни и малки самолети, като през 2010 г. е обслужило малко над 1000 полета и само 69 тона товари. Нуждае се от ремонт на пистата и пътническия терминал, няма нужната навигационна техника за кацане и излитане през нощта, както и за обработване на пистата срещу заледяване, което я прави неизползваема в студено време. Освен това техниката за обслужване на самолетите е със средна възраст 25 години и става за работа само с руски самолети.

от http://www.borbabg.com/?action=news&news=12690

[integrall]

ДЪРЖАВАТА ПОСТАВЯ НЕПОСИЛНИ УСЛОВИЯ ЗА БИЗНЕСА ЗА 35-ГОДИШНАТА КОНЦЕСИЯ НА ЛЕТИЩЕ ГОРНА ОРЯХОВИЦА.

http://www.borbabg.com/?action=news&news=12794

[integrall]

[integrall]

Цяло събитие:

“Динамо” /Киев/ каца в Горна Оряховица

Киевският гранд “Динамо” ще кацне на горнооряховското летище утре (т.е. 17-ти) около 12, 30 часа, съобщи началникът на аерогарата. Украинците пристигат с чартър, като на борда на самолета ще има не по- малко от 150 души.

от http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=762918

Ако беше от 13:30 щях да го снимам

[integrall]

[integrall]

Бразилският президент с българско потекло Дилма Русеф ще кацне на Летище – Горна Оряховица на 6 октомври.

Тя ще пристигне на аерогарата с държавния си самолет. Засега на летището не са предвидени по-специални мерки и мероприятия по посрещането и.

от http://www.dnesbg.com/obshtestvo/dilma-rusef-katsa-v-gorna-oryahovitsa.html

[Dimitar Stavrev]

МТИТС удължи срока за получаване на оферти за концесията на летище Горна Оряховица
30.09.2011
--------------------------------------------------------------------------------

Срокът за получаване на оферти по откритата процедура за предоставяне на концесия за услуга на гражданско летище за обществено ползване Горна Оряховица е удължен до 31 октомври 2011 г. Документация за участие в откритата процедура може да бъде закупена от заинтересовани лица в срок до 26 октомври 2011 г.
Концесията се предоставя за срок от 35 години и е за услуга като концесионерът ще извърши инвестиции за развитие и модернизиране на летището за срока на концесията. Към обекта на концесията се включват и сградите, съоръженията и оборудването, които ще бъдат изградени и/или монтирани от концесионера на негов риск и с негови средства при условия и по ред, определени с концесионния договор.
В обекта на концесия могат да се извършват следните основни групи дейности:

1. Дейности по летищна администрация.

2. Дейности по летищен оператор.

3. Дейности по оператор по наземно обслужване.

4. Други търговски дейности.

Обектът на концесията представлява гражданско летище за обществено ползване Горна Оряховица, което включва:
Концесионна територия с обща площ 2 115 405 кв.м, състояща се от поземлени имоти с № 16359.506.1 с площ 2 093 523 кв.м.; № 16359.506.2 с площ от 2948 кв.м; № 16359.506.3 с площ от 8586 кв.м и № 16359.506.4 с площ от 10348 кв.м., намиращи в местността Ашова съгласно кадастралните карти на имотите, които са неразделна част от документацията за участие и концесионния договор.
Построените върху поземлените имоти по т. 1 сгради с идентификатори по кадастралния регистър, както следва: от № 16359.506.1.18 до № 16359.506.1.21, № 16359.506.1.30, от № 16359.506.1.34 до № 16359.506.1.36 в имот № 16359.506.1, както и други съгласно документацията за участие и концесионния договор.
Съоръжения и оборудване съгласно документацията за участие и концесионния договор.
Предвиденият максимален гратисен период, през който концесионерът се освобождава от извършване на концесионно плащане, не може да бъде повече от 48 месеца от влизане в сила на концесионния договор.Потенциалният концесионер трябва да покрива следните критерии за подбор по чл. 26, ал. 1 от Закона за концесиите и да включва:

Критерият „Пригодност за изпълнение на професионална дейност”:
Опит на участника в дейности по управление и експлоатация на гражданско летище през последните 10 (десет) години, 1 (една) година от които на летище с пътникопоток, надхвърлящ 200 000 пътници годишно или товарооборот, надхвърлящ 10 000 тона годишно.
Критерият „Икономическо и финансово състояние”:

Регистриран основен капитал не по-малко от 1 000 000 евро.
Размер на балансовата стойност на активите не по-малко от 5 000 000 евро.
Приходи на участника от дейностите по управление и/или експлоатация на граждански летища за поне 1 (една) от последните 10 (десет) финансови години, считано от датата на подаване на офертата, в размер на не по-малко от 3 000 000 (три милиона) евро.
Критерият „Технически възможности и/или професионална квалификация” включва:

Притежаване на техническо оборудване /собствено или наето/ за осигуряване качественото изпълнение на дейностите по управление и експлоатация на летища и за дейностите по наземно обслужване по т. 5.1 и 5.2. от Решение № 214/4.04.2011 г. на Министерския съвет за откриване на процедура за предоставяне на концесията.
Наличие на техническите лица, включително на такива, които ще отговарят за експлоатацията на Летището.
Документи, удостоверяващи образованието и професионалната квалификация на ръководните служители, които ще отговарят за изпълнението на дейностите по концесионния договор.

[Preslav]

Френска авиокомпания е проявила интерес към летище Горна Оряховица

[integrall]

[Preslav]

Удължават срока за получаване на оферти за концесията на летище Горна Оряховица

[integrall]

НОВА НАДЕЖДА ЗА МЕЖДУНАРОДНОТО ЛЕТИЩЕ В ГОРНА ОРЯХОВИЦА ОБЕЩА БОЙКО БОРИСОВ


МАЛКО ПРЕДИ 13 ЧАСА ВЧЕРА ПРЕМИЕРЪТ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ БОЙКО БОРИСОВ КАЦНА НА ЛЕТИЩЕ Г. ОРЯХОВИЦА, където бе посрещнат от областния управител, кметовете на железничарския град и В. Търново, депутати.

...

Бойко Борисов демонстрира добри познания за миналото на летище Горна Оряховица и заяви, че аеропортът има бъдеще.
„Навремето тук са летели по четири боинга с агнешко месо на ден. Затова толкова усилия влагаме с премиера на Катар и в момента пет договора са пред подписване. Надяваме се в следващите две-три години, когато се завърти оборотът на агнешкото, телешкото и пилешкото месо, да изнасяме за арабския пазар. Нашето месо е с най-хубави вкусови качества и е по-добро от австралийското и ирландското, подчерта Бойко Борисов. Той изтъкна, че тази традиция за износ на арабските пазари трябва да се възобнови и летището в Горна Оряховица ще има основна роля.

от http://www.borbabg.com/?action=news&news=19669

[blanik22]

[Zuki]

айде от догодина редовен DOH - GOZ с 777LRF на Qatar Airways Cargo пълен с месце...

сори не се стърпях

[Preslav]

Израел хареса летище Горна Оряховица за чартърни полети