Летище Горна Оряховица

Dimitar Stavrev

Удължиха срока на процедурата за концесията на летище Горна Оряховица

Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията удължи до 17.00 часа на 3 декември 2012 г. срока за получаване на оферти по процедурата за предоставяне на концесия на летище „Горна Оряховица”. Документацията за участие в откритата процедура може да бъде закупена на стойност 5 200 лв. в срок до 17.00 часа на 30 ноември 2012 г.

Обектът на концесията представлява гражданско летище за обществено ползване Горна Оряховица, което включва: концесионна територия с обща площ 2 115 405 кв.м, намиращи се в местността Ашова, построените върху поземлените имоти сгради, както и сградите, съоръженията и оборудването, които ще бъдат изградени и/или монтирани от концесионера на негов риск и с негови средства при условия и по ред, определени с концесионния договор.

С обекта на концесията могат да се извършват дейностите на летищен оператор, дейностите на оператор по наземно обслужване и други търговски дейности, които са съвместими с предназначението на обекта. Концесията се предоставя за срок от 35 години.

Срещу предоставеното право да ползва летището, концесионерът ще бъде длъжен да заплаща годишни концесионни плащания след изтичане на първоначалния гратисен период, определен с офертата на участника, но не по-дълъг от 4 години от влизане в сила на концесионния договор. Концесионерът ще е длъжен да поддържа в наличност обекта на концесията на негов риск за целия срок на концесията при следните категории на летището: категория на летището – 4D; достигане на категория на аварийно-спасителното и противопожарното осигуряване – 7; категория на обслужване на пътниците – С.

Потенциалният концесионер трябва да покрива критерия за подбор по чл. 26, ал. 1 от Закона за концесиите „Икономическо и финансово състояние” и да има:
• регистриран основен капитал не по-малко от 1 000 000 евро;
• размер на балансовата стойност на активите не по-малко от 5 000 000 евро и
• приходи на участника от дейностите по управление и/или експлоатация на граждански летища за поне 1 от последните 10 десет финансови години, считано от датата на подаване на офертата, в размер на не по-малко от 3 000 000 евро.

Критерият "Пригодност за изпълнение на професионална дейност" включва: опит на участника в дейности по управление и експлоатация на гражданско летище през последните 10 години, 1 година от които на летище с пътникопоток, надхвърлящ 200 000 пътници годишно или товарооборот, надхвърлящ 10 000 тона годишно.

Подробна информация за откритата процедура може да бъде намерена на електронната страница на Държавен Вестник (http://dv.parliament.bg/DVWeb/koncesiiList.faces), както и на електронната страница на МТИТС: http://www.mtitc.government.bg/ в раздел „Концесии-актуално”.

Preslav

Летището в Горна Оряховица - учебна база?

Dimitar Stavrev

Въвеждат се такси за сигурност и за шум на гражданските летища

Правителството намали базовата национална таксова единица за аеронавигационно обслужване на прелитащите въздухоплавателни средства през въздушното пространство на България от 39,77 евро на 36,56 евро. Промяната беше направена в Наредбата за таксите за използване на летищата за обществено ползване и за аеронавигационно обслужване в България. Утвърден е и нов лихвен процент за закъснели плащания в размер на 11,57 на сто на годишна база (досегашният беше 11,00).
Предложената таксова единица е определена след многостранни консултации с ползвателите на въздушното пространство и е съгласувана и одобрена от Европейската организация за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол). Таксите за аеронавигационно обслужване се определят на основата на прогнозните данни за годишната разходна база, броя на обслужените единици, генерирани в обслужваното въздушно пространство на България, и разходите на Евроконтрол по обслужване на системата за събиране на аеронавигационните такси при прелитане.

С Наредбата са въведени новите такси за сигурност и за шум (екологична), заедно със съпътстващите ги компоненти. Компонентите, свързани със сигурността, са извадени от елементите, формирали досега съществуващите такси за кацане на въздухоплавателните средства, за пътници и за паркиране.

Таксата за сигурност за летище Горна Оряховица се предлага да бъде 1,5 евро за заминаващ пътник, което съответства на политиката за привличане на нискотарифни и чартърни компании на това летище. Тъй като не е установено вредно влияние на полетите от и до летището върху съседните селищни агломерации, се определя такса за шум в размер на 0,15 евро на тон максимално излетно тегло за всички въздухоплавателни средства.

Preslav

Французи взимат летището в Горна Оряховица

Preslav

Български французин иска летище Горна Оряховица

Dimitar Stavrev

Още по темата:

24-годишен българин милионер иска летище Горна Оряховица
Даниел Димов ще прави VIP терминал и школа за парашутисти
Горна Оряховица, България

24-годишният Даниел Димов от Пловдив, който от дете живее във Франция, иска да купи летище Горна Оряховица. Младежът вече е подал документи в транспортното министерство, с което иска концесия върху аеропорта, който има потенциал да стане най-големият карго терминал на Балканите.

Пловдивчанинът кандидатства със строителната си фирма, регистрирана във Франция, "Данистрой". За проявения интерес миналата седмица е било уведомено ръководството на летището, съобщава "Стандарт". В първоначален стадий били инициативите на Димов за рехабилитация на пистата и оборудване на порта с нова авиотехника, както и построяването на специален VIP терминал.

В плана на френската фирма за летището влиза още изграждането на технически център за частни самолети от типа Cessna, Embraer, Bombardier, частно училище за пилоти и за подготовка на парашутисти. Декларирана е инвестиция от поне 4 млн. евро. Димов е искал да вземе на концесия и летището в Стара Загора. 24-годишният Димов е запален не само по аеропортовете, но и по самолетите. Той с размах купува и продава самолети за стотици хиляди евро, отбелязва вестникът и отбелязва, че в началото на септември тази година чрез строителния си холдинг е купил "Cessna 500 Citation I" за 315 000 евро.

В средата но ноември обявил за продажба "2008 Diamond DA-42 Twin Star" за 325 000 евро. Той е първият българин, който притежава новия модел на "Embraer Phenom 100 Jet", който струва повече от 2 600 000 милиона евро. 24-годишният българин е бил спонсор и на футболния отбор "Ботев - Пловдив".

integrall

Темата отива на завършване...

Сложиха “кръста” на летището в Г. Оряховица

16 януари 2013

Държавата извади аеропорта от списъка на концесиите

Летището в Горна Оряховица е извадено от списъка с обектите за концесия през 2013 година, публикуван в сайта на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. В секцията за концесиите за аерогарите е записано, че МТИТС подготвя за предоставяне на концесия само летищата в София, Балчик и Пловдив. Нашето летище не фигурира нито в списъка с откритите процедури, нито в потенциалните обекти за тази година.
На 3 декември миналата година изтече крайният срок за депозирането на документите от кандидат-концесионера на Летище Горна Оряховица. Не се появи реален инвеститор и така пропадна четвъртият опит държавата да намери частен стопанин за 35 години на аерогарата с площ от 2 115 405 кв. метра, която има потенциал да стане най-големият карго терминал на Балканите.
Условието и при четирите процедури беше кандидат-концесионерът да има регистриран основен капитал не по-малко от 1 000 000 евро и активи поне от 5 000 000 евро, както и в една от последните 10 финансови години да е направил оборот от дейности по управление или експлоатация на граждански летища не по-малко от 3 000 000 евро. За същия период бъдещият стопанин трябва да е имал най-малко 200 000 души пътникопоток или обработено карго над 10 000 тона годишно.
От ръководството на аерогарата предположиха, че вероятно ще има решение за по-нататъшни действия. По-добрият път е да се пробва с корекция на условията към концесионера, заяви шефът на летището Петър Петров.
Ситуацията не е патова, коментира кметът на Горна Оряховица Добромир Добрев. Той заяви, че е поискал промяна в параметрите на концесията в частта на икономическите изисквания към кандидат-концесионерите. Да се надяваме, че ще се появи инвеститорски интерес и летището отново ще бъде обявено за концесия, каза още Добромир Добрев.
За да провокират бизнеса в авиосредите, кметовете на Велико Търново и на Горна Оряховица Даниел Панов и Добромир Добрев с шефа на аерогарата Петър Петров направиха миналата година англоезичното портфолио на летището. Сборникът от документи представя техническите характеристики на международното летище и тенденциите за развитието му. Портфолиото беше готово в края на лятото и беше давано на всеки чуждестранен посланик, посетил региона.
Аеропортът е построен през 1925 година за нуждите на военната авиация, а през 1995 година Летище Горна Оряховица получава статут на международна аерогара, който запазва до днес.

от http://www.dnesbg.com/obshtestvo/slozhiha-vkrastav-na-letishteto-v-g-oryahovitsa.html

integrall

zzz

Preslav

Летище Горна Оряховица чества 90 години
http://pan.bg/view_article-1-29112-Letishte-Gorna-Orqhovica-chestva-90-godini.html

Preslav

Американска компания иска да рециклира самолети в Горна Оряховица
http://pan.bg/view_article-1-30615-Amerikanska-kompaniq-iska-da-reciklira-samoleti-v-Gorna-Orqhovica.html#sthash.9ppVtvVt.dpuf

Dimitar Stavrev

Стартира процедура за предоставяне на концесия на летище Горна Оряховица

Кабинетът прие решение, с което се открива процедура за предоставяне на концесия за услуга на „Гражданско летище за обществено ползване Горна Оряховица".Основната цел е да бъде привлечен финансово стабилен частен инвеститор, който да допринесе за развитието на дейността на летището, осигуряване на летищен трафик и подобряване търговските дейности на аеропорта.

Откриването на тази процедура е част от Стратегията за развитие на транспортната система на Република България до 2020 г. Едни от основните цели, заложени в документа, са изграждане и ефективно поддържане, интегриране, модернизация и развитие на националната транспортна инфраструктура и интегриране на българската транспортна инфраструктура в европейската, както и ограничаване на негативното въздействие на транспорта върху околната среда и здравето на хората.

integrall

На 4 януари обявяват конценсионера на летище Горна Оряховица

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1540311

Dimitar Stavrev

Намериха концесионер на летище Горна Оряховица

Консорциум „Гражданско летище Горна Оряховица" е определен за концесионер на летище Горна Оряховица, става ясно от проект за решение на Министерския съвет, адресиран до кмета на общината Добромир Добрев.Очаква се то да бъде гласувано в сряда. Определеният концесионер е бил единственият участник. Определен е двумесечен срок от влизане в сила на решението за сключване на концесионния договор.Проверка в Търговския регистър показа, че бъдещият стопанин на летище Горна Оряховица - консорциумът „Гражданско летище Горна Оряховица", е създаден на 14 октомври 2015 г. В него с 5% участват „Летище Горна Оряховица" с лиценза си за оператор и компанията „Кристална вода" АД. фирмата е регистрирана в София, специализирана в изграждането на водопроводи, пречиствателни станции за отпадни води, пътища и депа за битови отпадъци. Във фирмения си профил от „Кристална вода" посочват, че имат изпълнени проекти за водния цикъл и депото за отпадъци на Кърджали, спортна база в Долна баня и пречиствателната станция на Приморско.Срокът за концесията е 35 г. Концесионерът има гратисен период, в който не дължи концесионни такси - той е 48 месеца от влизането в сила на договора. След него се извършва годишно плащане в размер на по-голямата от следните две суми: 10% от общия размер на нетните приходи от всички дейности за текущата година и ДДС, или 70 000 лв. без ДДС, коригирана с инфлационен индекс. Инвестициите, които концесионерът ще извърши за 35 г., са в размер на 32,1 млн. лв., в това число 22,4 млн. лв. за първите 4 г. от концесията.

Източник: www.crossdisplay.bg