179 . Българските кораби Том II: Дунавската част в Първата световна война. Колубарският капан

София , 2023 г.

Автор: Д-р Калоян Панчелиев, Преслав Панчелиев

Приложени са: 200 снимки, текст, страници 450

Съдържание: За по-голямо изображение на корицата кликнете тук!

Съдържание
Увод
Тера Инкогнита или защо е необходимо да възстановим речнофлотската история на България в периода 1914 – 1921 г.

Календар
на бойната слава на българските дунавски военни моряци и политическите, дипломатически и инженерни успехи (1915 – 1921 г.)

Глава I
Корабите на Дунавската част в периода 1912 – 1914 г. или предисторията на изпадането им в немилост, достойното им завръщане през Балканската война (1912 г.) и незаслужен край (1913 – 1914 г.)


Параходите "Симеонъ Великий", "Крумъ" и "Александръ I" в канала при остров Чифтелер край Видин. Снимка - Централен фотоархив на Министерството на отбраната

Глава II
Начало на противопоставянето (6/19 септември 1914 г.): Румънската страна възпрепятства военните транспорти за България и Турция


Глава III
Пренасочване на военните транспорти по нов маршрут след 1 октомври 1914 г. Използването на влекачите на фирма „Багаров“

Глава IV
В търсене на алтернативно решение. Преговори с „Шенкер“ за закупуването на параход под български флаг (12-15 октомври 1914 г.)

Глава V
18/31 октомври 1914 г.: Турция проявява интерес да се включи в проекта. В Сърбия, Румъния и Русия узнават за българските планове в началото на ноември с.г.

Глава VI
Влизането на австро-унгарската армия в Белград (19 ноември/2 декември 1914 г.) и спирането на настъплението й от сърбите при Аранджеловац (22 ноември/5 декември 1914 г.)

Глава VII
Приемането на корабите "България I", "България II", "България III" и шлеповете в Будапеща (27 – 28 ноември 1914 г.). Допълнителни усложнения - кризата на българското тържище (19 ноември/2 декември 1914 г.) и нови сръбски военни успехи (25 ноември/8 декември 1914 г.)

Глава VIII
Колубарският капан. Пълен обрат и спирането на корабите в Уйвидек (Нови Сад) – ок. 3 декември 1914 г.

Глава IX
Протестът на Чапрашиков (3 декември 1914 г.) и резервният план за разтоварване на турските запаси в Землин

Глава X
Средата и втората половина на декември 1914 г.: Планове за ново настъпление на австро-унгарската армия и изпреварващите действия на сърбите – разрушаването на моста при Землин

Глава XI
Пашич бави пропускането на българските транспорти. Прокламацията на сръбския престолонаследник принц Александър и действията на руската дипломация за сближаване на Сърбия и България

Глава XII
Дедеагач – единствената отворена врата към света, която бързо се затръшва. Съглашенските сили Англия, Франция и Русия срещу България (21 декември 1914 г.)

Глава XIII
Кампанията за дискредитиране на българския министър-председател. Михаил Маджаров опитва да защити България, но министерството на външните работи на Русия остава непреклонно

Глава XIV
За проваления корабен трансфер или параходите и шлеповете, които попаднаха в Колубарския капан и не достигнаха до България през 1914 г.

Глава XV
Подвиг: Пленяването на кораба „Тереза“ от Яни Костов


Глава XVI
Приключенията на Сократ Панайотов и неговия влекач „Борисъ“

Глава XVII
Кораб-призрак или още един параход с име „Царь Фердинандъ“, но...на река Дунав. Що е то корабоплавателно дружество "Лойд" по български


Глава XVIII
Как румънците подло задържаха част от българските кораби, изпратени за зимовка на остров Мокан

Глава XVIX
Флотът на Захарната фабрика в Русе и неговата Одисея

ISBN: 9789547522251

цена: 35.00 лв.

Поръчка: